8月21日，吉利发布半年报，总营收1073亿元，净利106亿，国内零售超比亚迪，同比增长46%，这数据很炸裂。半年销量95.6万辆，利润涨574%，现金储备350亿。吉利这回是真发财了。
这次财报最大的看点是不打价格战，坚持打技术战和价值战，别搞“掀桌子”那一套。另外，极氪和领克宣布整合，吉利要变“联合舰队”了。下面，一起来了解。
战略上，吉利这次延续了以前的狠劲，整体透着一股霸气。具体来说，老板淦家阅没点名，只敲了敲桌子，强调要做“世界的吉利”，绝不为了销量掀桌子。高层也说，品牌底裤不能输。这态度，就是硬气。
组织架构采用大合并的思路，以前是生一堆娃，现在要捏成一个拳，展现出很强的执行力。极氪收购领克51%股份，划了一个大大的合并手势，各种资源打通。这种大手术，以前真没见过。定位方面，李书福这回是动真格的，要从“多子多福”变成“联合舰队”。
看向海外，这回的数据让人眼前一亮，在欧盟注册了12.4万辆新车，直接把福特甩在身后，这势头太猛了。欧洲媒体都在喊“中国人来了”，吉利在慕尼黑的街上到处跑。这种成绩，给国产车长脸。这波出海，不是去卖铁皮，是去抢地盘。
技术底子和以前不一样了，不光是造车，还要搞卫星、搞芯片，采用全自研的路子。天上挂着吉利星座，地上跑着龙鹰芯片，核心技术不靠外人。这种配置，以前豪车都不敢想。另外还包括卫星通信功能，关键时刻能救命。这就叫科技护城河。
盈利能力是这次的重点，净利润达到106亿元，同比涨了574%，比以前猛多了。毛利率做到15.1%，在大家都在亏本卖车的时候，它还能赚钱。单车收入和毛利都在提升，这含金量相当高。利润方面，不再是赔本赚吆喝，而是实打实地拿到手里。
吉利这波操作，把资本运作和技术整合玩出了新高度，让国产车也能在慕尼黑街头和BBA并驾齐驱，这种体验太爽了。而最让人细思极恐的是它那张大网，天上地下都有。李书福这盘棋，才到中局。大家觉得吉利这回能成吗？评论区聊一聊！
