要放在以前，11万，啧啧，都能买高配飞度了，思域估计也就够个低配的。现在呢，这广本雅阁，混动版的，加上补贴啥的，落地也就差不多这个价。真是时代变了，钱包也跟着紧张了。想想以前开着飞度，那叫一个轻快，现在满大街都是SUV，小车都不香了。
话说这东本前脚刚官宣英仕派降价，广本后脚就跟上了，这节奏，跟商量好似的。中汽协前两天还发倡议，呼吁大家别打价格战，维护市场秩序啥的。结果倒好，倡议信的墨还没干呢，这两兄弟就“bang bang bang”开始放价了。这不明摆着，嗯…怎么说呢，有点“阳奉阴违”的意思？也不知道中汽协现在心里啥滋味，估计正琢磨着要不要再发个更严厉的声明，或者直接点名批评一下吧。
这车市啊，现在卷得厉害。前几年那光景，新车加价都有人抢，现在倒好，不降价根本卖不动。这雅阁，以前那可是B级车里的扛把子，现在也不得不低头了。想想也是，新能源车现在这么火，传统车企的日子不好过咯。
我一个朋友，前段时间刚提了辆特斯拉Model 3，那叫一个嘚瑟。天天在我面前念叨，加速多快，科技感多强，续航多长。听得我耳朵都起茧子了。不过话说回来，新能源车确实有它的优势，尤其是在城市里开，省油又安静。关键是，现在政策也支持，又是补贴又是免税的，不像我们这些燃油车主，加油都得肉疼。
不过，这新能源车也不是没有缺点。充电就是个麻烦事，不像加油那么方便。小区里充电桩不够用，排队充电都得等半天。要是跑长途，还得提前规划好路线，不然半路没电了，那可就尴尬了。我那朋友上次自驾游，就因为没算好充电时间，在服务区等了几个小时，差点没耽误行程。
所以说啊，买车这事儿，还得根据自己的实际情况来。要是经常在市区里开，而且充电方便，那新能源车肯定是个不错的选择。但要是经常跑长途，或者对续航里程有要求，那还是老老实实选燃油车吧。
说回这雅阁降价的事儿。其实吧，我觉得降价也没啥不好。对消费者来说，价格实惠才是硬道理。以前那些虚高的价格，早就该打下来了。现在竞争这么激烈，车企想要生存下去，就得拿出点真本事来。要么提升产品力，要么降低价格，总得给消费者一个选择的理由吧。
我记得以前买车的时候，销售那叫一个牛气，爱答不理的。现在呢，态度好多了，又是送礼又是优惠的，就怕你不买。这市场啊，真是风水轮流转。
当然，降价也不能盲目降，还得考虑自身的成本和利润。要是亏本卖车，那肯定不是长久之计。车企还是要找到一个平衡点，既能让消费者满意，又能保证自身的盈利。
其实，除了降价，车企还可以通过其他方式来吸引消费者。比如，提升售后服务质量，提供更丰富的配置选择，或者推出更个性化的定制服务等等。总之，就是要想方设法地满足消费者的需求，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
这几年，国产车发展也挺快的，有些品牌做得还真不错。配置高，价格也实惠，关键是设计也越来越好看了。不像以前，一提国产车就觉得low。现在，很多年轻人也开始选择国产车了。
时代在发展，市场在变化，消费者的需求也在不断升级。车企要想跟上时代的步伐，就得不断创新，不断提升自身的实力。只有这样，才能在未来的竞争中赢得先机。
话说这篇文章也写得差不多了，不知道大家看完之后有啥想法，欢迎留言讨论啊。
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