猝不及防！纯电车“标杆”来了，全铝底盘+子母轮胎，提速3.5s

随着新能源汽车的不断发展，车辆的动力性能标准越来越高，与燃油车不同，由于纯电汽车在动力上是电机直驱，即便是售价十几万的家用车，零百加速也能来到5秒内，让用户花更少的钱，便能享受到百万级豪华汽车的驾驶体验，且得益于车辆更高的智能化表现，使得纯电汽车在近几年成为了消费者购车的首选，并随着各大新能源车企的不断发力，国内纯电汽车领域中的竞争越来越激烈。

各大新能源车企的不断内卷，最终受益的还是消费者，目前的纯电汽车售价，也下探到了一个崭新的阶段，并且在车辆的综合优势上，更是具备了碾压合资品牌的实力，尤其是在高端豪华汽车领域中，国产车的优势更为明显，红旗汽车作为国产豪华品牌中的佼佼者，近日更是推出了旗下首款高端豪华中大型轿车——红旗EH7，众多创新科技于一身，相较于奔驰、宝马、奥迪等众多合资豪华品牌来说，红旗EH7在车辆的舒适性、安全性以及动力性能表现等方面，都具备了压倒性的优势，猝不及防！纯电车“标杆”来了，全铝底盘+子母轮胎，提速3.5s！

作为红旗汽车全新FMEs“旗帜”超级架构的产物，红旗EH7上市就受到人们的高度认可，不仅具备了更高的颜值、更科技的内饰、更长的续航能力以及动力性能，同时还有着更安全的车身构造，让红旗EH7成为了最适合家用的豪华电动轿车，就拿在车身安全方面的表现来说，红旗EH7车身所采用的高强度钢使用占比达到了74%，用料更为扎实，要知道目前市面上的同级车型在车身高强度钢的使用占比上仅为60%左右，钢铁“护甲”般的红旗EH7，能够最大限度地保证驾乘人员的人身安全。

此外，红旗EH7在车辆内饰的用料上也非常舍得下本，在选材上，该车采用了母婴级3.0用料，使得车内的异味接近0，空气质量更安全，在二三十万价位区间里，红旗EH7才是真正的豪华轿车担当，并且作为一款纯电豪华轿车，车辆的电池安全以及主动安全更是不容忽视，红旗EH7搭载了品牌自研电池组，具备了IPX8级的防水能力，并且动力电池系统在多场景试验中，采用高压回路瞬时切断、主动降温以及智能熔断等技术，做到无热扩散不起火，远远高于5min的国标要求，功能安全等级达ASIL D最高等级，并且车辆的电池包还进行了高强度钢底护板、总成高模态/高刚度设计，增强了电池组的耐碰撞冲击能力，形成了360°全场景防护，并且红旗EH7还具备AEB、紧急转向辅助、紧急车道保持、哨兵模式等众多主动安全科技配置，全面的安全防护，让人很难不会爱上红旗EH7。

而在车辆的性能以及续航能力方面，红旗EH7更是达到了同级领先的水平，新车搭载了红旗自研的电驱系统，整套系统的最高效率达到了96%，顶配四驱版本车型更是搭载了双驱动电机，综合最大输出功率可达455kW，峰值扭矩达到756N·M，22500r/min的超高电机转速使得车辆的零百加速时间仅需3.5秒，即便是单电机两驱版本的车型，也有着253kW/450N·M的性能表现，并且车辆还搭载了低温高倍率电池系统，不仅让车辆拥有更长的续航能力，还有着充电5min，续航增加215km（CLTC）的快充能力，其中入门级车型便搭载了75kWh的电池组，续航里程可达600km（CLTC），而搭载111kWh大容量电池组的长续航版本更是有着820km（CLTC）的续航能力表现，完全无惧长途出行。

当然，作为一款中大型豪华电动轿车，红旗EH7还具备了更加出色的驾乘空间表现，在车身尺寸上，红旗EH7的长宽高分别给到了4980/1915/1490mm，结合3000mm的轴距尺寸，进一步提升了乘员舱的空间，尤其是坐进车辆的后排之后，更是给人带来了很大的惊喜，车辆预留的头部和腿部空间都非常充足，结合大尺寸的全景天幕，为驾乘人员带来了犹如殿堂级的质感享受，搭配上内饰256色的环境氛围灯、红旗自研14扬声器音响系统等豪华配置，为用户带来更为舒适的智能座舱系统。

除此之外，红旗EH7还具备了随心所欲的极致驾控表现，作为一款豪华轿车，红旗EH7在刹车部分上都配备了前Brembo固定卡钳和博世IPB制动系统，让车辆的0-100km/h的刹车距离只需35.3m，安全性更高，并且车辆还采用了全铝底盘设计，轻量化系数1.15，达到了国际领先的水平，底盘更是配有iDCS自动连续阻尼可调减震器，结合前虚拟主销双叉臂+后五连杆底盘悬架系统，为用户带来了百万级豪车所具有的高级形式质感，而前后子母轮胎的设计，让车辆的转向更加轻盈、操控更加稳定，前后功用互补，超级全时智能四驱系统更让你能够享受到两驱车的油耗、四驱车的操控。并搭载倒车循迹、自动泊车辅助等豪华功能。

在车辆的基础外观颜值上，红旗EH7融合了传统与现代风格设计，全新的家族化设计语言更为用户带来了眼前一亮的感觉，车辆前脸将进气格栅与空气动力学套件很好的融入到了车头造型中，两侧造型夸张的大灯组以及动态点亮的LED灯阵，带来全新的微笑前脸，车身的侧面更是呈现出了一体化的姿态，溜背式造型、隐藏式门把手、大尺寸运动轮毂以及首尾相接的腰线，彰显出了车辆最新的One Box动感身姿，车辆的尾部造型更是丰富，展翼式尾灯具有很高的视觉辨识度，“红旗”中文LOGO也代表了新车对品牌的传承，为车身增添了更多的多元化色彩。

同时，红旗EH7一采用了最新的内饰设计语言，中控台上方搭载了由6英寸全液晶仪表盘和15.5英寸中控屏组成的曲面双联屏设计，显示细节更为丰富，并且在视觉上整个中控看起来更加简洁美观，多功能方向盘、AR-HUD抬头显示更展现出内饰的科技感气息，大面积皮质及软性材料的包覆，也从触感上印证了红旗EH7由内而外的豪华感氛围，整车多处的隔音降噪处理，让红旗EH7更具备了关上门只剩安静的能力。

通过以上对红旗EH7在车身安全、空间表现、动力性能、续航、操控、配置以及颜值内饰等方面的分析不难看出，其综合实力表现不容小觑，称之为同级纯电车的“标杆”也一点都不为过，而新车22.98万-30.98万元的官方指导价，的确让同行车企猝不及防！