8月24日，长城H9力魂版正式上市，共推出2款车型，限时优惠焕新价21.49-23.29万元。
越野能力提升
产品层面，新车延续家族“方圆之道”的设计基底，通过专属机能套件强化硬派气场。前脸采用矩阵格栅搭配光刃日行灯，机甲机盖带有双脊棱线隆起设计，配合中央立体装饰罩，视觉上更具力量感。
车身侧面线条方正硬朗，配备车顶拓展行李架与装甲风格轮毂，尾部保留外挂式备胎，整体辨识度比普通版更高。车漆提供闪耀黄、砂砾卡其两款专属定制色，采用高等级耐光颜料，长期户外使用也不易褪色。车身尺寸长宽高为5070/1960-1976/1950mm，轴距2850mm，定位中大型硬派SUV。
新车内饰走实用硬朗路线，配备全液晶仪表与大尺寸中控屏，空调、越野功能保留物理按键，盲操作更方便，熔岩红运动内饰也比普通版更有活力。
越野能力是本次升级的核心重点。相比普通版，力魂版针对性优化了底盘通过参数：最小离地间隙提升至236mm，接近角32°、离去角26°、纵向通过角升级至25°，面对陡坡、坑洼、交叉轴路况时的通过上限更高。
长城H9力魂版全系标配265/65R18规格AT全地形轮胎，胎纹粗犷抓地力强，砂石、泥地都能从容应对；前杠经过重新设计，边角抬高避免剐蹭，前唇预留了拖钩与绞盘安装点位，方便后续进阶升级。
核心越野硬件直接拉满，全系标配前、后差速锁+中央差速器组成的“三把锁”，配合全地形控制系统，复杂路况的脱困能力有保障；选装原厂专业涉水喉后，进气口离地高度可达1794mm，最大涉水深度800mm，雨季穿越、浅滩通行都更从容。
除此之外，车辆还自带2.5吨牵引资质，能拖挂房车、摩托艇，同时预留了充足的后期改装冗余，兼顾原厂品质与玩家的个性化改造空间。
动力提供两套成熟方案：2.0T汽油版匹配8AT变速箱，平顺性与保养成本更友好；2.4T柴油版匹配9AT变速箱，低扭更强、续航更长，更适合长途穿越场景。
新车的目标群体
从市场定位来看，力魂版的出现填补了普通量产硬派SUV与深度改装车之间的市场空白。过去很多越野玩家买了普通版车型后，都会自行升级轮胎、锁具、护板等配件，但私自改装不仅面临年检、合规问题，配件品质和安装工艺也参差不齐，还可能影响整车质保。
力魂版用原厂官改的方式解决了这些痛点，所有升级部件都经过整车标定和品质验证，合法上牌上路，同时享受原厂质保，对不想折腾改装、又想要硬核越野能力的用户非常友好。
它的目标消费群体很清晰，一类是资深越野爱好者，经常参与穿越、露营等户外活动，看重车辆的脱困能力和改装潜力；另一类是兼顾家用与户外的家庭用户，日常通勤能开，周末可以带着家人去越野自驾，不需要再为了玩单独买一台车。
还有一部分是追求个性的年轻用户，喜欢硬派机甲的外观风格，又在意车辆的合规性和可靠性。在20-25万价位里，能同时给到原厂三把锁、AT胎、全套越野套件，还带官改身份的硬派SUV并不多，它的出现也进一步巩固了长城在硬派越野市场的覆盖度。
