2026年7月29日，《人民日报》刊发专题文章《中国车，又夺冠了！怎么做到的？》，领克品牌在TCR世界巡回赛“七年九冠”的传奇战绩被点名表扬，03家族的技术细节也引发关注。文章聚焦“以赛促研、以技哺产”的发展模式，从中国品牌首台量产TCR赛车——领克03+TCR赛车打破欧洲百年技术垄断，到领克03家族完整产品矩阵，冠军技术下放的细节被逐一呈现。借此契机，领克03家族主推第三代领克03大尾翼版，并释放家族限时权益价信息。
第三代领克03大尾翼版“上赛道更稳、跑高速更飒”的秘诀，藏在三个层面。第一是动力：2.0T+8AT组合，272匹马力、6.5秒破百，动力储备充足，超车、加速都从容。第二是空气动力学：0°、8°、16°三段可调碳纤维尾翼，最大可产生186.3kg下压力，高速行驶时车身紧贴地面，过弯更有信心。第三是底盘：与TCR赛车共享CMA架构，白车身一脉相承，赛道验证的调校数据让操控质感更扎实。
这些技术并非堆砌，而是来自赛道的真实反馈。TCR赛车与量产03共享CMA架构，4小时耐力赛中验证过的发动机、变速箱技术被搭载到量产车型，技术下放覆盖动力、底盘、空气动力学全维度。领克03+Racing则以350匹双增压+四驱、4.89秒破百，为追求极致性能的用户提供更高阶选项。
技术到位，价格更要到位。领克03家族限时权益价下，大尾翼版只要14万出头，基础版10.38万元起。一台“上赛道更稳、跑高速更飒”的车，以十几万元的价格入手，性价比相当突出。人民日报点赞的冠军技术，如今就藏在你日常驾驶的每一次加速与过弯里。可以说，领克03家族用实力与诚意，重新定义了中国性能车的价值标准。这份来自世界赛场的答案，正在被越来越多的中国家庭亲身验证。
