明明车轮都碾过千百遍了，为啥还非得仰仗那玩意儿指路？
这事儿，咂摸咂摸，挺有嚼头。
你说人到中年，握方向盘的都是老炮儿了，蒙着眼也能溜达到目的地。
可现如今呢，但凡引擎一轰鸣，头件事儿就是点亮导航。
莫非是怕在熟悉的街巷里迷失了方向？
断然不是。
就拿我那发小，老宋来说，驾龄都赶上某些小年轻的年龄了，帝都的犄角旮旯，比他家床头还门儿清。
可他现在，导航是雷打不动的伴儿。
“并非不识途，是畏惧突发状况！”老宋如是说。
这话颇有几分道理。
您想想，如今这路况，瞬息万变，今儿挖沟，明儿搭桥，后儿又蹦出个限行新规。
您再烂熟于心的线路，也扛不住它“改头换面”啊！
导航这玩意儿，说白了，就是个“路况哨兵”，实时更迭，随时警示，助您规避那些防不胜防的陷阱。
当然，也有人觉得，这是对“经验至上”的莫大讽刺。
摸爬滚打几十年，积攒下来的驾驶技巧，莫非还逊色于一台冷冰冰的机器？
这番话听着似乎掷地有声，但稍加思忖，经验这玩意儿，有时也挺不靠谱的。
比方说，您依仗经验臆断，前方路段定然空空如也，结果一个路人甲冷不丁地蹿出来；您仰仗经验笃定，这个弯道可以一气呵成，结果地面湿滑，险些“车毁人亡”。
这些飞来横祸，都是经验难以预估的。
导航的横空出世，实则是对经验的一种补给和校正。
它运用数据和算法，帮您剖析路况，预判风险，让您在驰骋之时，多一重保险。
这就像给老司机安了个“僚机”，时刻耳提面命，让您聚精会神。
不过，也有一撮人忧虑，过度依赖导航，会不会让咱的驾驶技能日渐式微？
会不会让我们愈发仰仗机器，丧失独立判断的能力？
这种顾虑，并非杞人忧天。
但我以为，精髓在于如何拿捏分寸。
咱们可以把导航视作一种辅助利器，而非全盘托付。
在熟稔的路段，不妨关掉导航，操练自己的方位感和决断力；在陌生的路段，再开启导航，让它为我们保驾护航。
说句题外话，现下导航的功用也愈发精进了，不仅能筹划路线，还能提供即时路况、语音播报，甚至还能帮您搜寻泊车位、加油站。
这简直就是个“全能管家”，帮您排忧解难。
我依稀记得有一次，我驱车前往异地，人生地不熟，全凭导航引路。
结果导航不仅帮我找到了目的地，还提示我附近有家口碑爆棚的餐馆，让我饕餮了一顿当地的特色佳肴。
那一刹，我感觉导航简直就是我的“旅途顾问”，让我的行程变得更加轻松惬意。
是以，我觉得，对于中年司机而言，驾车开启导航，绝非什么颜面扫地之事。
这是一种对自己负责，亦是对他人负责的姿态。
千言万语汇成一句话，安全才是王道。
再者，从另一个维度来看，导航的普及，也折射出社会的发展和跃迁。
科技正润物无声地改变着我们的生活方式，让我们的出行变得更加便捷和无虞。
我们理应拥抱这种变迁，而非墨守成规，谢绝接纳新事物。
如今再回味，老宋那句“畏惧突发状况”，实则也道出了诸多中年人的心声。
这把年纪，上有老要赡养，下有小要抚育，肩上的担子沉甸甸，容不得半点疏忽。
驱车之时，多一分审慎，多一分保障，也是对自身和家人的一种责任。
是以，下回驰骋之时，不妨点亮导航，让它为您保驾护航。
即便您对这条路再熟悉，也别忘了，科技的力量，有时候，着实能给您带来始料未及的惊喜。
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