本田站起来了!成立全新车企硬刚电动汽车!

燃油车时代,本田汽车已经证实了自身的价值,强大的产品力,极致的油耗,多种形态的新车定位让人觉得本田汽车确实非常不错。事实上,本田在我们国内拥有一款又一款的经典车型,比如刚刚毕业的年轻人喜欢购买本田飞度。工作几年预算足一些,那么操控性更好,油耗更低的思域也同样是相当不错的选择。此外,本田CR-V,英仕派以及雅阁都是脍炙人口的好车,即使在电动汽车全面袭来的今天,本田2023年也在中国取得了123万的销量。放眼全球,这都是颇具含金量的销量。

本田站起来了!成立全新车企硬刚电动汽车!-有驾

问题来了,在燃油车时代,本田汽车基本可以称得上是打便无敌手。那么电气化时代本田会不会败下阵来?显然,这家拥有超多技术专利的车企不仅拥有最强团队,而且资金积累的厚度,对汽车设计深入到骨子里的本田怎么可能没有自己的“杀手锏”呢?

早在2023年9月份,东风本田就发布了一个全新新能源汽车品牌,这个全新的汽车品牌叫做灵悉。与传统燃油本田车最大的区别就是,这个全新的汽车品牌能够给客户带来更纯粹的乐趣以及更加极致的个性设计。目前这家汽车品牌的第一款产品已经得到了正式曝光,这款车型就是灵悉L。

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尽管这款灵悉L还没有正式上市,但是诸多细节已经得到了公布。今天我们正好通过解析这款全新车型,来看一看东风本田在电动汽车时代是不是依然具有统治力?

从外观造型来看,灵悉L采用的酷似概念车的设计,拥有棱角分明的车身线条,从不同的角度来看,营造出众多不规则的审美。LOGO采用了飞鸟全力冲刺的样式设计,体现出了节能环保设计理念,而且这款全新的LOGO拥有四种迎宾模式,自带了灯光秀功能。其中个人比较喜欢的是引擎盖上那条充满力量感的线条设计,仪式感极强。

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车型侧面来看,匹配了双色车身的外观设计,隐藏式的门把手以及凌厉的车身线条,不规则的大五幅镜面轮毂设计,双色外观,整个侧面有着极强的运动感。而车型尾部除了搭载贯穿式的尾灯以外,还将尾灯与运动组件进行了很好的融合。除此之外,黑色的运动尾翼同样显得这款灵悉L无比年轻。值得一提的是,这款灵悉L的整体造型设计完全摆脱了油车的基因设计,给我们营造出了足够强劲,新颖以及创新的设计理念,而且整车的风阻系数更是低至0.243 CD。

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不仅外观设计得到了公布,内饰同样也已经得到了全面的曝光。当我第一眼看到这款灵悉L的内部设计时确实被震撼了,没想到如此严谨的本田也能营造出如此富有科技感的内饰。从车内我们能够明显发现,车内匹配了贯穿式的五联屏设计,相当科幻。这五款联平不仅能够满足主驾驶位的所有需求,同样也能满足副驾驶位的娱乐需求。仪表中控以及副驾驶娱乐屏幕的尺寸都达到了12.3英寸,有着高清分辨率。左右两侧的是电子后视镜,达到了7英寸。此外,这款灵悉L直接取消了物理外后视镜,取而代之的是电子样式的设计,同样分辨率极为高清,而且反应也很灵敏。

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据厂家介绍,这款全天候的电子外后视镜和传统物理后视镜相比,增加了50%的横向面积,而且还减少了视觉盲区8m,即使在暴雨状态下也依然能够清晰呈现车外的视野,系统延迟速度极慢。

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这款电子外后视镜的延迟速度只有34ms,优于行业标准的5.9倍。更为关键的是,这款全新的电子外后视镜造型更酷,还支持多种模式,比如高速时自动切换,形成最佳视野,也降低风阻,此外在倒车以及转向状态下,系统根据新车不同的驾驶状态切换外后视镜姿态,打造最佳效果。除此之外,当检测到后方来车来人或者摄像头被污染了,算法也会自动检测且给予报警。事实上,仅从这项极小的配置我们就能感觉到灵悉L这款新车有着极强的科技感,甚至说仿佛来自未来。

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除此之外,新车中控部分的三款屏幕还支持三指滑动,音乐,视频,游戏都可以通过手指来进行触控分享,而且这三款屏幕拥有五种不同的场景模式,比如休息,浪漫宝宝以及超跑模式等。不同的模式下,空调,音乐,氛围灯都会产生一系列变化,这才是电动汽车该有的全新风格。

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这款灵悉L还搭载了超大的HUD数字抬头显示功能,尺寸达到了12.15英寸,也是东风本田旗下最大的数字投影。这款全新的数字投影支持自动调节,可以在标准导航,ADAS,全显四种模式中进行任意切换,丝滑流畅。

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至于动力系统,还没有得到全面的曝光,但就从目前仅有的信息来看,这款灵悉L所散发出的实力相当不错,而且预计这款新车会拥有单电机长续航版本以及双电机性能版本。

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此次全新东风本田子品牌已经完成了亮相首发,并且也会在今年9月份第一款产品正式上市,我个人其实还是非常期待的。这也是东风本田首次拥有自己的全新子品牌,不管对中国汽车市场还是对本田自商而言,也是一次积极的尝试。

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一直以来,对于本田以及丰田这样的企业,我们都认为虽然在燃油车时代很强,但是在电动汽车时代落后了。从这一次发布的全新灵悉L车型来看,至少说像东风本田这种传统豪强在电动汽车时代依然有着足够的产品竞争力,外观内饰的科幻感打造,豪华感打造同样也是有着较高水准的。只不过由于自身姿态比较庞大,所以转型偏慢一些,但不代表失去了产品竞争力。一旦回过神来,这些车企的电动汽车还是挺有杀伤力的。未来新车能不能大卖?主要也要看新车的价格定位。#全屏实力的灵悉L#
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