你看到这代TR300的样子，先别去揣测它的老故事。它突然换上了新装——自动挡。自2024款后就没怎么动过的巡航车，如今要跟上自动变速的潮流。上市时间据说是10月，实车很可能在下月就亮相。
新款换上皮带传动，和老家伙的链条相比，噪音明显更低，日常保养也省心。省去频繁上油清洗的麻烦，骑起来的感觉会更轻快。
自动挡已经是巡航车的主流，这回TR300捎来AMT自动变速，解放双手。新手也不必纠结要踩在哪个档位，门槛明显降低。（其实，重量会轻一点点）国内AMT体系成熟，市场验证过，可靠性可放心。城市通勤、走走停停的路况，自动挡能大幅减轻疲劳，老手仍能追求骑行乐趣。
动力方面，2026款TR300没有硬件改动，仍然是298cc双缸水冷。参数维持原样：最大功率21.5kW/8500rpm，最大扭矩27.8Nm/6500rpm，最大马力约29.2匹，最高时速136公里每小时。成熟的动力总成，继续带来稳定可靠的表现。
在产品布局上，豪爵的中大排量巡航显得有点单薄，入门级就只有TR300。很多车友也在盼望TR500尽快推进，丰富中排量阵容。
升级的核心不在动力，主要在变速箱、传动和外观。市场的初步判断是新款自动挡的定价会接近老款，可能在2.2万到2.24万之间。这只是市场传闻，最终的配置和售价，还要等官方正式公布。
