SUV长期以来一直是北美市场的宠儿，而美国品牌Jeep及其旗下全系越野车型组合就是一个典型例子。Jeep切诺基就是其中的代表，近年来，它成为Jeep面向家庭和冒险爱好者推出的入门级车型之一，这些消费者希望Jeep成为他们的全能座驾。
但对于想要购买二手吉普切诺基的买家来说，这些SUV的整体可靠性是一个需要考虑的重要因素。因此，我们将找出切诺基最可靠的年份，以及最不可靠的年份。
可靠性数据来源于美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)。文中列出的召回、投诉以及消费者调查反馈均已纳入考量。权威来源列于文章末尾。
本次可靠性分析仅针对美国市场的切诺基品牌吉普车；吉普自由光 (Jeep Liberty) 并未纳入分析，该车型在美国以切诺基品牌销售，但在其他市场则以切诺基品牌销售。此外，由于老款 SJ 和 XJ 代切诺基车型以及 2021 年后生产的切诺基车型的可靠性数据难以获取，我们重点关注 2014 年至 2021 年生产的第五代切诺基车型。
吉普切诺基历史
吉普切诺基于1974年推出，是加长吉普瓦格纳旅行车的运动版。这款更注重年轻人的美式SUV车型以其双门车身和SJ平台为特色，也是唯一一款采用更传统的非承载式车身底盘设计的切诺基SUV，其镀铬外观也定义了当时的其他车型。发动机来自吉普当时的母公司美国汽车公司（也称为AMC），包括直列六缸和V8发动机，搭配手动或自动变速箱。
第二代切诺基XJ于1983年生产至2001年。这款车型的推出正值SUV和卡车品牌形象和认知的革新——家庭消费者开始发现它们安全实用，能够满足他们工作日和周末出行的需求。Jeep根据这些市场需求重新设计了切诺基，采用类似轿车的一体式底盘，使其在公路和越野路况下都更加便捷。此外，它还提供双门版，以及切诺基历史上首次推出的更实用的五门版。
第三代和第四代吉普“切诺基”车型问世，但切诺基铭牌仅适用于美国境外销售的车型。在北美市场，这些车型以吉普自由光（Jeep Liberty）的名称出售，生产于2001年至2012年。
在菲亚特-克莱斯勒联盟（后来更名为Stellantis）的领导下，Jeep于2014年推出了一款全新车型——KL代，并重新启用了切诺基（Cherokee）这个名称。这款车型的定位高于价格更低的Jeep Renegade小型SUV。切诺基现在是一款紧凑型跨界车，与FCA旗下的其他车型（例如道奇Dart和菲亚特500X）共享发动机和偏向前轮驱动的底盘。
吉普切诺基最佳车型年份
KL 代切诺基生产了大约十年，但我们认为在此期间，这些特定年份的切诺基车型遇到的潜在问题应该是最少的。在挑选我们认为吉普切诺基最佳年份时，我们参考了车主的投诉、美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的召回数据，以及 JD Power、CarFax 和 RepairPal 等知名来源。
我们建议在购买二手吉普切诺基时，即使里程数较低或声称拥有详细维修记录的车辆，也应尽可能做好尽职调查。这可以延伸到由合格的维修技师或机械师进行购车前检查，让您尽可能透明地了解您打算购买的切诺基的真实状况。
2018款吉普切诺基
我们认为2018年是吉普切诺基迎来黄金年份的开端，希望不会出现太多问题。这一结论基于美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对召回数量和严重程度的评估，以及高于平均水平的JD Power可靠性评级（84/100）。CarFax还判断，这些车型需要维修的可能性较低。不过，它们并非完美无缺，最新召回的车辆修复了潜在的动力传动系统故障，该故障可能导致变速箱在毫无预警的情况下从驻车档或空挡脱离。
克莱斯勒（FCA US, LLC）正在召回部分2017-2019款吉普切诺基汽车。动力传输单元（PTU）可能损坏，导致变速箱和差速器脱离，从而导致驱动力损失和/或驻车功能丧失。
- NHTSA，活动 25V011000
尽管2017款和2019款切诺基报告了大量与变速箱相关的问题，但2018款车型似乎并未受到如此严重的影响。值得一提的是，所有切诺基都采用了标准的自动变速箱换挡杆，而当时其他一些Jeep/Stellantis车型则配备了臭名昭著的“单稳态”电子换挡杆。
2018 款吉普切诺基可靠性概述
NHTSA召回次数：7
NHTSA投诉总数：574
汽车投诉 投诉总数：35
CarFax 维修可能性：8%
JD Power 质量和可靠性评级：84/100
与同代其他切诺基相比，2018 款车型的投诉数量较低，确保了其在此领域的地位，也是切诺基最值得考虑的年份之一。
2020款吉普切诺基
我们还认为2020年是Jeep切诺基最值得入手的年份之一。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）报告称，今年的召回数量非常少，车主投诉数量也处于较低水平。JD Power 84/100的可靠性评分也表明，这些切诺基是品质更佳的车型之一。此外，2020款切诺基还配备了最新的安全配置，这些配置适用于从入门级切诺基Latitude到切诺基Overland的所有车型，例如车道偏离预警和碰撞预警系统。Alexa Skill技术也被引入UConnect系统，增加了一些语音辅助功能。
2020 款吉普切诺基可靠性概述
NHTSA召回次数：2
NHTSA投诉总数：132
RepairPal 可靠性评级：4%
JD Power 质量和可靠性评级：87/100
2021款吉普切诺基
为了增加找到问题最少的吉普切诺基的几率，我们将目标锁定在2021款车型上。这些在车型生产末期生产的车型，理想情况下受益于更完善的质量控制，这些控制吸取了切诺基生产初期车型中存在的问题的经验教训。
除此之外，这些后期款切诺基车型拥有极其丰富的发动机选择，包括直列四缸发动机（带/不带涡轮增压）以及强劲的3.2升V6发动机，以增强牵引力。越野能力最强的吉普车迷们也可以选择升级版切诺基Trailhawk车型，该车型标配全轮驱动系统，并配备Selec-Terrain控制系统、全地形轮胎、更高的离地间隙以及彰显其硬朗气质的外部配置。
2021款吉普切诺基可靠性概述
NHTSA召回次数：3
NHTSA投诉总数：75
汽车投诉 投诉总数：5
CarFax 维修可能性：3%
吉普切诺基应避免的年份
不幸的是，作为吉普 2010 年在 FCA（以及后来的 Stellantis）旗下的产物，吉普切诺基的制造质量存在许多有据可查的问题。
吉普切诺基常见问题
信息娱乐系统（UConnect）问题
传输问题
内饰配件问题
断电/发动机故障
考虑到这些问题，我们建议避免购买这些年份的切诺基，以免遇到重大的维护问题。
2019款吉普切诺基
如果您正在寻找2019款吉普切诺基的后期车型，我们建议您避免购买。这类车型的一个普遍弱点是其动力系统，许多车主抱怨其动力突然中断或发动机毫无预警地熄火。虽然持续故障的ZF自动变速箱可能是罪魁祸首，但一些人也认为线束是造成这一机械问题的另一个原因。车主还报告称，仪表盘运行异常的频率高得惊人，并且偶尔会出现内饰配件问题，这可能会影响这辆吉普车的正常使用。
2019款切诺基因行驶过程中突然熄火而引发了发动机投诉。但问题可能与日益严重的9速变速箱有关，该变速箱存在换挡困难、突然转向不足以及线束缺陷等问题，可能导致车辆突然熄火或意外挂入空挡。
- 汽车投诉
2014款吉普切诺基
从车主投诉以及影响所有年份吉普切诺基的问题来看，2014 款切诺基被评为最差——据 CarFax 称，其 JD Power 可靠性评级最低，需要维修的可能性高达 20%。切诺基投产初期生产的这些车型是首批使用九速自动变速箱、FCA 衍生的四缸发动机以及某些内饰技术的车型之一。因此，许多车型都遇到了很多问题，这些问题只有在后续车型中才能得到解决。
早期切诺基也曾遭遇过 UConnect 信息娱乐系统重大软件漏洞的困扰，《连线》杂志的一篇专题报道记录了此事：两名黑客通过主机的互联网连接远程访问了一辆 2014 款吉普切诺基的功能。Stellantis 确实发布了一个软件补丁来修复这个潜在的安全漏洞，所以无论你瞄准的是哪一年的切诺基，都值得检查一下该补丁是否已经执行。
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 网站上的 13 起召回和超过 2,500 起投诉证明最好不要购买 2014 款切诺基。
摘要：可靠性并非最终定论
在评判哪款吉普切诺基最可靠方面，大多数年份的车型都参差不齐。尽管它帮助吉普品牌进入了专注于座舱技术和便利设施的新时代，但切诺基也带来了一些质量问题，因为它首次采用了更复杂的发动机、变速箱和其他电子元件。如果您打算购买切诺基作为您的下一款SUV，我们建议您花时间进行尽职调查。理想情况下，最好选择一款能够解决大部分发展难题的后期车型，以避免未来潜在的经济负担。
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