现在车市什么情况？一句话，卷。价格战打了一轮又一轮，消费者反而更冷静了：不光看牌子，更看空间够不够、油耗电耗省不省、智能配置有没有。尤其是十来万家用车，大家都想花小钱办大事。秦PLUS本来就是热门选手，这次第三代官图一出，我第一反应是：比亚迪又把家用车的尺寸和配置往前推了一步。
先看脸。新车用最新家族设计，前大灯变狭长，车头看着更有冲击力；下方进气口两侧有类似风道设计，运动味比老款更足。最让人关注的是车顶激光雷达可以选装，这说明它在智能驾驶辅助上留了后手，具体表现等上市后试驾再看。
尺寸是重点。车长4840mm，宽1900mm，高1498mm，轴距2800mm，前后轮距都是1620mm。简单说，车更长、轴距更大，后排和整车姿态都会更修长。前悬978mm、后悬1062mm，接近角13°、离去角14°，整备质量1520kg，总质量1915kg，最高车速180km/h。轮胎有215/65 R16和215/60 R17两种，按配置区分。
动力还是插混路线。1.5L自吸发动机功率74kW，电机峰值功率120kW、额定55kW，配16.227kWh和24.337kWh两种磷酸铁锂电池，纯电续航分别是107km和160km。对家用来说，短途用电、长途用油，这个思路很实在。
最后说句实在话：第三代秦PLUS把空间、颜值和智驾选项都摆出来了，10月下旬上市，剩下最关键的还是价格和配置怎么搭。如果你正看家用轿车，可以等等它。
