收车收错了，一台车白干一个月，这个步骤千万别省
这行里有个说法——“收错一台车，一个月白干。”
什么意思？就是你收了一台问题车，砸手里了，卖不出去，或者低价甩了，那这单亏的钱顶你一个月白忙活。
我认识一个做二手车的小车商，去年就栽过一回。他收了一台宝马3系，价格比行情便宜了两万，当时还觉得自己捡了个大便宜。结果收了之后查手续的时候才发现，这台车的车架号和绿本对不上，过户过不了。
那台车最后只能拆件处理，赔了好几万。
他后来跟我说：“我就是太着急了，看价格便宜就没仔细查，以为自己捡漏了，结果自己是那个漏。”
这话听着心酸，但确实是这样。很多车商收车，特别是小车商，为了抢车源、压价格，容易冲动。看到价格合适的车，恨不得当场给钱就拉走。手续什么的后面再说。
但问题往往就出在这个“后面再说”上。
那正确的收车流程应该是什么样的？
太简单了。收车之前，问卖家要车牌号，到快乐查车查一下【车牌号查车辆】的报告。三分钟出结果，花不了几个钱。
报告里有什么？品牌名称、车辆型号、初次登记日期、使用性质、车架号、发动机号、车辆类型。所有这些身份信息全在那儿摆着。
你拿到报告之后，跟卖家的绿本对一下，跟车身上刻的号对一下。
品牌型号对不对？登记日期跟卖家说的一致不一致？使用性质是非营业个人还是营运？车架号能不能对上？
全对上，再谈价格。对不上，直接放弃。别听卖家解释什么“录错了”“下次改”“不影响”，全是废话。
收车这件事，说白了就是收个手续干净的身份。车况可以整备，内饰可以翻新，机械可以维修。但身份有问题，你怎么折腾都卖不出去。
我认识的那个车商，现在收车必查车牌。他跟我说了一句话我觉得特别对——
“查一次十几块钱，查出问题省几万，查不出问题买个心安，这笔账怎么算都划算。”
你说是不是这个理儿？
所以不管你是大车商还是小车商，不管你是收豪车还是收代步车，收车前先查身份。别让一时心急成了你一个月白干的理由。
