在最新公布的新车目录中，五羊-本田的一款代号为 WH125T 的全新踏板车正式亮相。这款车型以独特的方正外观、跨界化设计语言以及搭载的 eSP+ 发动机构成鲜明特征，展现了品牌在 125mL 级别中探索“多面型都市车”的新思路。面对越来越注重个性和多场景玩法的摩托车用户，它的登场无疑为都市骑士提供了新的选择。
这辆新车的第一眼印象，就在于与传统踏板车截然不同的外形。设计团队大胆舍弃流线圆润的造型，转而采用硬朗的直线轮廓，整体方正中透出几分复古和玩味。有人形容它是“小巧的硬汉”，兼具实用与趣味。前挡泥板采用了抬高设计，配合类似 ADV 探险车的“鸟嘴”造型，让整车多了一份户外气质。
与造型风格呼应的是它的轮胎配置——采用偏全地形的多功能胎，这意味着它不只是为城市通勤而生，也能应付一些轻度非铺装路段，展现出“通吃型小踏板”的定位。
动力方面，WH125T 依旧延续了五羊-本田成熟的 eSP+ 单缸水冷发动机，实排量 125mL，最大功率 8.2 千瓦，数据表现位居同级前列。1315 毫米的轴距带来灵活的操控感，而 125 公斤的整备质量也让日常骑行与挪车更轻松。
安全配置同样齐全，新车将配备前后碟刹系统并标配 ABS 防抱死功能，这在入门级踏板车上并不多见。值得一提的是，官方还同步申报了带尾箱的版本，整备质量增至 132 公斤，为通勤或短途出行的储物便利进一步加分。
从整体表现看，WH125T 不仅在外形上打破了传统踏板车的固定印象，也在实用性与个性化之间找到了平衡。对于那些希望一辆车既能通勤、又能周末小玩一下的骑手来说，它或许正是值得关注的新选择。
你对这种“小排量跨界踏板车”怎么看？更偏爱稳重实用的传统款，还是愿意尝试这种有点“野”的新设计？
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