底盘大换血！设计坐实小M8！-有驾

最近，问界M7的新一代车型真实谍照被曝光了，结合之前的各种爆料信息来看，这辆车在设计、配置、空间，甚至底盘等方面，都将会迎来一次全面的升级换代，可以说是彻底“脱胎换骨”了。

设计和空间大变样：直接对标问界家族旗舰

首先，全新一代的问界M7在外观设计上，真的可以说是“小M8”了。它彻底告别了老款那种比较传统、保守的SUV造型，全面向M8和M9这些家族旗舰看齐。

前脸用的是封闭式格栅，搭配分体式的LED大灯，看起来非常有科技感；尾部则是贯穿式的LED尾灯，中间还加了一个智驾“小蓝灯”，在智能驾驶状态下会自动亮起；侧裙部分还用了镀铬金属饰条，整体质感一下子提升了不少，显得更高级了。

从侧面看，全新问界M7应该会用和M8一样的半隐藏式门把手，还可能支持自动解锁的“双备份冗余”功能，而且门还能电动吸合。另外，新车的尺寸比老款更大，预计车长会从原来的5020毫米增加到5100毫米，轴距也从2820毫米加长到了3050毫米。

全新问界M7轴距整整增加了230毫米，配合新一代整车架构平台，三排空间变得非常宽敞，彻底解决了之前空间不够的问题。

一句话总结：全新问界M7外观大变，彻底坐实“小M8”的称号。

这次曝光的是纯电版实车，车尾有明显的“EV”标识。

据悉，全新问界M7将基于赛力斯魔方平台打造，和M9、M8同源，支持纯电、增程、混动等多种动力形式，智能化方面采用中央计算架构，实现100%彻底SOA，具备全景安全、多元动力、百变空间和智慧引领等亮点。

这台问界M7 EV版新车，全系都标配了800V的高压架构，支持4C高倍率快充，充电速度更快，搭配的是磷酸铁锂电池，续航更稳、更安全。而增程版的纯电续航相比老款，这次应该能从230公里直接突破到300公里以上，综合续航也更长，彻底缓解大家对续航和充电的担忧。

底盘方面，这次可以说是彻底换了新血，驾驶体验和乘坐舒适性都有大幅提升。新车是基于和M8同平台打造的，机械素质跟老款比起来，简直就是脱胎换骨。

据说新车可能会用上前双叉臂+后多连杆的全铝底盘结构，刚性更强，车身也更轻。在老款已经有的CDC电磁减震基础上，这次还有望升级成单腔空气悬架，让这辆大尺寸SUV在舒适性和通过性上都有明显提升，特别适合家庭用户。

全新问界M7的实车谍照曝光了，看来这车要玩大招了！据说它这次直接用上了和M8一样的激光雷达硬件，前脸顶上那个192线的激光雷达一个没少，而且还加了个后向的高精度固态激光雷达，跟流媒体后视镜摄像头一起装在车顶，看起来科技感满满。

更厉害的是，新M7还可能配备5个4D毫米波雷达，整个感知系统和M8一模一样，直接升级到华为ADS 4系统，智能驾驶体验应该会提升不少。

总的来说，这次全新亮相的问界M7可以说是里里外外都来了个“大换血”，彻底摆脱了之前东风小康“换壳车”的标签。它用的是跟M8、M9同款的最新一代赛力斯魔方平台，设计更高级，空间更大，底盘也重新打造，智能驾驶配置更是直接拉满，整体可以说是全方位升级。

新车预计会在8月份正式和大家见面，到了9月就开始上市并交付，这显然是鸿蒙智行为了应对下半年的“金九银十”销售旺季准备的一张王牌。参考现款M7的价格区间在24.98万到32.98万之间，虽然现在这代已经全面升级，但考虑到市场竞争压力，估计起售价还是会维持在25万元左右。

这次全新的问界M7，产品实力可以说是稳稳地坐实了“小M8”的称号，表现非常强悍，值得大家期待一下。

底盘大换血！设计坐实小M8！