保时捷再推一款“王炸车型”！内饰“四块”大屏，你受得了？

百万豪车的“科技内卷”：保时捷卡宴EV即将亮相，内饰堆砌四块大屏，科技感爆棚！但这样的设计真的好吗？开车时会不会被屏幕分心？续航里程真的能突破1000公里吗？让我们一起来看看这款“王炸车型”！

四块大屏，科技感拉满？

保时捷卡宴EV的内饰设计堪称“科技内卷”的典范。驾驶位双联屏、副驾专属娱乐屏、中控和副驾大屏连为一体、下方还加触摸板控制空调座椅……实体按键几乎被砍光，整个内饰充斥着屏幕，科技感十足。

然而，这样的设计真的好吗？开车时，眼球在多个屏幕之间跳跃，万一操作失误怎么办？特斯拉Model X就因为中控屏过大导致用户抱怨分心，保时捷难道也要重蹈覆辙吗？

续航里程，真的靠谱吗？

保时捷官方宣称，卡宴EV的续航里程将突破1000公里，这听起来非常诱人。但参考现款Taycan车主的反馈，实际续航里程往往只有标称值的一半，甚至更低。冬天开暖风，续航里程更是腰斩。如果保时捷把实验室数据当卖点，恐怕会步Macan EV的后尘，销量惨淡。

油电同堂，谁更实用？

百万豪车，真的值得买吗？

保时捷卡宴EV的起售价高达90万元，顶配车型更是超过250万元，这个价格已经可以买到两台特斯拉Model X了。而且，保时捷的选装套路深，随便加点配置就能轻松突破百万。相比之下，燃油版卡宴的保值率更高，性价比也更好。

科技，还是安全更重要？

保时捷卡宴EV的设计理念是“科技至上”，但开车时安全才是重要的。屏幕堆砌过多，反而会影响驾驶安全。对于普通消费者来说，与其花百万购买一台续航焦虑的电动SUV，不如选择一台更实用、更安全的燃油车或插混车。

保时捷卡宴EV的出现，无疑是豪华SUV市场的一次“科技内卷”。但这样的设计真的好吗？续航里程真的靠谱吗？油电同堂，谁更实用？百万豪车，真的值得买吗？这些问题，还需要时间来检验。