长安启源Q07今天正式开启预售，价格区间13.98万到17.58万。

这款号称"第四代移动住宅"的新能源SUV，直接把中型SUV市场的竞争门槛拉高了一个档次。

先说说这个价格。在新能源车普遍涨价的当下，长安这波操作有点意思。13.98万的起售价，配上激光雷达和CDC智能悬架，明摆着是要跟比亚迪宋PLUS、吉利银河L7这些热门车型硬碰硬。要知道，同级别的合资燃油SUV，这个价位连个像样的主动安全配置都配不齐。

空间是Q07最大的卖点。4837mm的车长配上2905mm的轴距，后排坐三个成年人完全不挤。最绝的是那个1.4米的座椅宽度，这尺寸都快赶上某些MPV了。设计师还特意把后排门槛高度做到831mm，老人家上下车不用弯腰，这个细节考虑得挺周到。

后备箱容积763升，放倒座椅能当双人床用。长安给这个功能起了个花名，叫"百变空间"。实际体验下来，确实能实现从"女王座"到"大床房"的多种变化。不过要提醒一句，真要在车里睡觉的话，建议还是选装个原厂床垫，光靠座椅放平难免会有点硌得慌。

智能化配置方面，Q07拿出了三件套：天枢智驾、天域座舱、天衡底盘。激光雷达在这个价位确实少见，配合长安自研的AI大模型，能实现高速领航和记忆泊车这些高阶功能。有意思的是，这车还能用语音控制自动泊车，算是把交互体验又往前推了一步。

座舱里的五块屏幕看着挺唬人，实际用起来倒也不花哨。车机系统支持全场景语音交互，据说用久了会越来越懂车主习惯。不过现在的新车都爱打"越用越聪明"的招牌，到底是不是真这么灵光，还得等实际体验才知道。

动力系统用的是新蓝鲸插混，500Bar高压直喷算是长安的看家本领。官方没公布具体参数，但从试驾反馈来看，动力储备完全够用。CDC悬架配合扭矩控制系统，过弯时车身姿态控制得不错，这点在同价位新能源车里算是加分项。

说到缺点，Q07的第三排座椅选装可能要等到正式上市后。另外虽然号称"移动住宅"，但车载电源的功率可能撑不起大功率电器，露营时煮个火锅估计够呛。不过考虑到价格，这些都不算硬伤。

预售政策方面，长安这次给的首任车主权益还算厚道，三电终身质保是标配。有意思的是，官方特别强调这车用了"军工级"电池防护标准，虽然听着像营销话术，但至少说明在安全方面下了功夫。

从产品定位来看，Q07明显是想通吃家庭用户和年轻群体。空间够大能满足奶爸需求，智能化配置又能吸引科技爱好者。13.98万的起售价卡位精准，正好打在国产混动SUV的主销区间。

现在的问题是，这个细分市场已经挤满了各路好手。比亚迪靠着DM-i技术吃下大片市场，吉利银河系列来势汹汹，长城哈弗也在虎视眈眈。长安这次把压箱底的技术都堆在Q07上，能不能杀出重围还得看最终的市场表现。

有个细节值得玩味：Q07的顶配车型预售价17.58万，刚好卡在20万以内的心理关口。这个定价策略明显是冲着走量去的，毕竟现在消费者对新能源车的价格越来越敏感。

从经销商处得到的消息，Q07的展车这两天就会到店。感兴趣的朋友建议去实际体验下那个"百变空间"，光看参数是感受不到座椅变换的巧思的。另外激光雷达的实际表现也值得重点关注，毕竟这是同价位少有的配置。

最后说个冷知识：Q07的86%得房率是怎么算出来的？其实就是车内有效空间和整车体积的比值。这个数据比多数竞品高出5到8个百分点，说明长安在空间利用率上确实下了功夫。

新能源车市越来越卷，但卷对消费者终归是件好事。