你刚翻到那组官图，皇冠的中期改款像一场家里的聚会忽然点亮灯光。第十六代皇冠家族的三款身形同时焕新：CROSSOVER、SPORT、SEDAN。核心变化是全系搭上第五代 THS 油电混合动力，外观、座舱、底盘都经过优化。
CROSSOVER 作为家族的主销跨界，G/Z 版本都换上了 2.5L 的第五代 THS 混动系统。186Ps 的发动机搭配前电机 100Ps、后电机 54.4Ps，系统功率达到 236Ps，并配备 E-CVT 与 E-Four 电动四驱。RS 高性能版继续用 2.4T Hybrid MAX，272Ps，DirectShift 6AT。外观方面，格栅上沿、大灯周边饰板、侧裙都改成黑化，RS 版甚至增加红色刹车卡钳和全新“中性黑”车漆。
皇冠 SPORT 这次给你猛料——新增插混 Z 配置版本。外观方面，加入全套黑色运动套件，黑色后视镜、黑色轮毂，RS 版方向盘也同样被黑化，还可选全黑车身、双色车身以及车身侧拉花等。动力升级到第五代 THS 混动，内饰座椅支撑也更扎实，插混 Z 版的加入让选项更丰富。
至于皇冠 SEDAN（三厢），改动更务实、以舒适为核心。外观变化不大，只是换上新样式轮毂，但功能却升级不少：AHS 自适应远光灯的控制逻辑更聪明，悬架也重新调校以改善俯仰抑制和乘坐质感，座椅面料更新，后排还可选.2 英寸娱乐显示屏。另外还新增了入门的 G 混动版本，拉低门槛。
皇冠家族这次中期改款，像是丰田在旗舰车系上的一次集体进化。第五代 THS 混动成为核心，省油、可靠的基因再次提升，响应也更灵敏。三种身形的差异越来越清晰——CROSSOVER 豪华跨界、SPORT 活力十足的运动路线并引入插混，SEDAN 继续守住行政舒适，也许你已经在想，自己到底更偏向哪一类。
