开了15000公里后才发现,小米和BBA,根本不是一个档次!

小米SU7深度体验:22万落地,提车后这车到底值不值?

🏁 五月初,我终于把小米SU7提回家了!

开了15000公里后才发现,小米和BBA,根本不是一个档次!-有驾

作为一个在车圈摸爬滚打20年的老炮儿,我见过太多新车上市、抢购、加价、跳水的戏码,但这次小米SU7的热度,还是让我有点措手不及。从发布会前的各种爆料,到正式发布后的火爆预订,再到交付时的车主晒车狂潮,这台车无疑成为2024年国内新能源市场最大的黑马之一。

🚗 提车全过程:抢购大战后如愿上车

说实话,我本来对SU7的兴趣是“观望+吃瓜”状态,毕竟第一台车就冲击高端市场,小米能不能搞定造车这件事?这谁心里都没底。可等到雷军站上发布会舞台,喊出21.59万起售价那一刻,我直接破防了。

21.59万,直接对标Model 3、极氪001,甚至某些BBA车型,看完配置后我心里只剩下一个字:冲!

当晚我第一时间冲进小米官网抢创始版,但热门配色早就被秒光了,最后只剩雅灰和寒武岩灰能选红内饰。寒武岩灰虽然是特别版,但因为没亲眼见过实车,心里还是有点没底,最终果断选了雅灰+红内饰的搭配。这个组合真的酷毙了!

最终,我的落地价格是22.3万,配置如下:

✅ 雅灰车身+红内饰(免费)

✅ 高级轮毂(8000元)

✅ 保险5300元

✅ 上牌费120元

✅ 贴膜+脚垫+隐私窗6000元

随车送了一后备箱的赠品,连雷军亲笔签名的证书都到手了,这笔买卖怎么看都不亏!

🛞 驾驶体验:两字总结——上头!

开了15000公里后才发现,小米和BBA,根本不是一个档次!-有驾

新车落地,最让我兴奋的就是开上路的感觉。以往开燃油车,总有油门迟滞、动力延迟的烦恼,而SU7彻底改变了我的驾驶体验。

🚀 0-100km/h加速,贴地飞行般的推背感

虽然我买的不是Max版(那个3.3秒破百是真的狠),但标准版的5.3秒破百,日常驾驶已经非常带感了。

• 标准模式下,这车的动力输出平顺,开起来像一台很安静的豪华轿车,适合日常代步。

• 运动模式下,油门响应变得异常灵敏,轻踩一下车子就像被弹出去一样,新手建议谨慎使用。

尤其在高速上超车,只要轻点电门,动力随叫随到,完全不拖泥带水,相比我之前开的奥迪A4,那种换挡迟滞、发动机嘶吼的感觉,已经完全是两个时代的产物。

🏙 城市驾驶,像条鱼一样灵活

别看SU7车长接近5米,轴距长达3000mm,但这车开起来比想象中轻松太多!

• 转向半径出奇的小,过弯时灵活得不像一台中大型轿车,更像台掀背小钢炮。

• 底盘调校偏运动,路感清晰,但不会像某些性能车那么颠。

• 刹车脚感线性,不像一些电车那样动不动就“点头”,日常开起来很舒服。

尤其是堵车跟车时,这车的智能驾驶辅助真的能减轻不少驾驶压力,跟车逻辑很自然,不会一惊一乍,刹停后还能自动起步,对长时间城市通勤来说很友好。

🅿 停车难度:大车身+侧方停车,简直地狱级别

开了15000公里后才发现,小米和BBA,根本不是一个档次!-有驾

不得不说,SU7的5米车长,确实让侧方停车变成了一件极具挑战的事情。在一些老小区、狭窄的街道找车位,真的有点心累。

但好在它配备了自动泊车功能,实际体验下来比我之前开的奥迪A4要强很多,尤其是360°全景影像+透明底盘,能清晰看到四周的障碍物,不至于把轮毂蹭花。

💡 配置体验:真的有豪华感?

✅ 无边框车门+双层夹胶玻璃:细节到位

这车的无边框车门确实帅炸了,每次下车回头一看都觉得自己选对了。双层夹胶玻璃的隔音效果也很优秀,比我之前的奥迪A4强太多。

✅ 车机系统:流畅到没朋友

小米的HyperOS车机,比大部分新能源车的车机都要流畅,应用生态丰富,支持手机无缝互联,用起来完全没学习成本。

✅ 座椅舒适度:比想象中更软

虽然这车主打运动属性,但座椅的填充物厚实,包裹感很不错,长途驾驶不会觉得累。

⚡️ 续航+能耗:用车成本比油车低太多!

🚗 续航实测

我买的标准版CLTC续航为700km,实际开下来,在气温20℃左右的城市工况下,表显续航打9折左右,也就是满电实测能跑600多公里,比起Model 3的续航衰减情况,SU7的表现还是挺厚道的。

💰 电费比油费便宜太多

• 以家充为例,电费约0.5元/kWh,按照实测15kWh/100km的能耗计算,每公里仅需7.5分钱!

• 即便使用公共快充,电费也不到燃油车的一半,相比之前奥迪A4的“油老虎”表现,简直省太多了。

⚖️ 总结:小米SU7值不值得买?

开了15000公里后才发现,小米和BBA,根本不是一个档次!-有驾

在提车之前,我对这车的期待是50分,但实际开下来,它给了我80分的惊喜。

🔹 优势:

✅ 颜值在线,无边框车门、流线型设计,回头率爆表。

✅ 动力强劲,加速猛,超车毫无压力。

✅ 驾驶质感优秀,转向灵活,底盘扎实。

✅ 续航靠谱,实测打9折,不虚标。

✅ 车机流畅,HyperOS体验拉满。

🔻 不足:

❌ 停车难,5米车长对狭窄车位不太友好。

❌ 品牌溢价待验证,小米首款车,后期耐久度仍需市场检验。

🎯 适合人群:

如果你预算在20-25万,想买一台有设计感、驾驶体验优秀、科技配置高的电车,小米SU7绝对值得考虑!

那么问题来了,如果你手里有20多万预算,你会选小米SU7,还是特斯拉Model 3? 欢迎评论区一起聊聊!

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