近期，关于高速行车速度与油耗关系的话题热议不断。普遍认为车速越低油耗越低，但实际情况究竟如何呢？基于我近三年多的高速行车经验，现分享80-120公里及以上各速度区间的真实油耗数据。
首先，简要描述一下我个人的高速行车环境：
我行驶的高速路段总长约70公里，期间有4个上坡和4个下坡，坡度在20-30°之间，多数时候则在15°左右上下波动。平直路段大约占据20公里。道路设置为双向四车道，左侧车道限速100-120公里/小时，右侧车道限速60-120公里/小时。记录期间天气状况良好，无雨雪雾霾，能见度高，车辆稀少，无堵车和慢速行驶情况，驾驶过程中也无暴力操作。
接下来，我为大家呈现我的综合油耗数据（在保持速度稳定的情况下）：
80-90km/h区间：平坦路段油耗约4.6升，下坡时3.3-3.5升，上坡则升至6.0升。
90-100km/h区间：平坦路段油耗约为5.7升，下坡时4.5升，上坡则达到7.0升。
100-110km/h区间：平坦路段油耗为6.5升，下坡时4.9升，上坡则为7.8升。
110-120km/h区间：平坦路段油耗达到7.2升，下坡时6.3升，上坡则高达8.9升。
120-130km/h区间：平坦路段油耗为8.3升，下坡时低于6.7升，上坡则超过10升。
至于130km/h以上的速度，我并未详细测试，但预计平坦路段的油耗可能达到11升以上。
有人可能会认为60-80km/h的速度区间更省油，但在高速公路上，我们主要是为了快速行驶。此外，考虑到大货车通常行驶在80-100km/h的速度区间，如果我们以过慢的速度行驶，可能会给大货车带来不便，增加道路风险。实际上，高速上常见的私家车速度大多在90km/h以上，甚至有的达到140、150km/h。因此，速度越高油耗越多的观点是成立的。
我们所说的更经济的油耗，实际上是综合考虑了时间、经济和安全价值后的最合理区间。这样既能保证快速到达目的地，又能控制油耗，同时确保行车安全。有时为了赶时间可能会加速行驶，但在闲暇时也可以适当放慢速度以节省油耗，这都是合理的选择。
当我们不再轻易被他人的驾驶行为所影响，不再将超车视作挑衅，而是理解每个驾驶者都有他们的原因和考虑，我们或许会发现，驾驶其实是一件很个人的事情。我开我的车，你走你的路，这个世界依然美好，何必过于计较那些短暂的过往呢？
全部评论 （0）