你在停车场的灯光里突然瞥见它，硬派的方盒子线条像被刻意留白的漫画框。这辆长城Hi4插混就这么站着，定位介于哈弗H9和方程豹5之间，主打家用长途穿越、轻度越野，同时省油。
Hi4的版本和限时换购价大致是这样的：Hi4 Max 五座版20.18万（5门5座），Hi4 Pro 六座版20.38万（5门6座，2+2+2），Hi4 Max 六座版21.38万，Hi4 Ultra 六座顶配22.38万。
统一动力参数全系相同：1.5T插混 + 4档DHT双电机四驱，零百4.9秒。电池是42.8kWh磷酸铁锂，CLTC纯电续航227~232km，快充从30%到80%只要15分钟。悬架是前双叉臂+后五连杆，接近角24°、离去角25°。
外观配色方面，五种免费纯色：鎏金棕、玄夜黑、雪峰白、暮云灰、青峦绿。双色车身（棕/白+黑顶）需要加价8000元。轮毂有两种20寸款：鼎力花影五辐，五座标配；鼎力尊耀多辐，六座标配，五座也可以免费选装。
内饰配色全部免费：琥珀棕、玉石白、墨砚灰三种。
选装包明细也挺清楚：舒享包A (+2000元，Max五座可选) 包括副驾驶腿托、座椅一键躺平；舒享包B (+4000元，Max六座可选) 包括第二排腿托、二排座椅一键躺平。后桥电控机械差速锁 (+6000元) 除顶配Ultra外都可选，常跑烂路、越野这东西，挺值得。影音包 (+6000元，Pro六座可选) 包括后排娱乐屏、全套环绕扬声器、后排电动遮阳帘。
怎么选版本，给你最直白的思路。方案1 家用日常、不常越野：选 Hi4 Max 五座 20.18万，性价比最高，空间宽敞，日常通勤、长途自驾都够用。需要副驾舒适再多花2000元选舒享包A。方案2 经常全家出行、多人乘坐：Hi4 Max 六座 21.38万，第二排独立座椅，舒适性更强，家用也兼顾。方案3 追求顶配、不差预算：Hi4 Ultra 六座 22.38万，标配可变阻尼悬架、电动侧踏板、21扬声器音响，省去再选装的麻烦。
越野爱好者要记住的重点：如果你要走非铺装路、穿越，优先选装后桥电控差速锁6000元，这会大幅提升脱困能力。
补充区分，别搞混：你看到的AI渲染图其实是老款哈弗H9的假想图；长城H10是全新车型，不是换代H9，两者完全是两条产品线。
