如今新能源市场百花齐放，但不少家庭依旧被充电条件限制，无桩可用成为很多用户选车的现实阻碍。9月5日于西安完成首秀的星越L PLUS，搭载iHEV智擎混动系统，不用外接充电，兼顾强动力与低能耗，给无充电条件的消费者提供全新旗舰解决方案。
2.0TD混动高效发动机交出亮眼技术答卷。这台发动机实现48.41%全球量产领先热效率，最大功率160kW，最大扭矩360N・m，打破传统混动发动机动力偏弱的固有印象。发动机可以长时间维持高效工作区间，充分压榨每一滴燃油的能量，兼顾动力输出与燃油经济性，兼顾家用通勤和长途出行的多元需求。
3DHT12合1高集成电驱构建高效动力链路。整机效率高达91%，P3电机峰值功率230kW，最高转速可达22400rpm。高度集成化的电驱单元体积紧凑，却可以根据车速、路况动态匹配最优工作挡位。城市低速行驶电机优先介入，行驶安静平顺；高速超车发动机电机协同发力，动力输出干脆利落，真正做到全速域不失速。
油电协同的驾驶体验大幅提升出行质感。整套iHEV智擎混动系统依靠AI能量管理策略，实时识别路况，智能分配油电输出比例。早晚高峰拥堵路段，更多依靠电机驱动，降低油耗；高速巡航状态，发动机高效直驱，减少能量损耗。行驶过程中发动机介入平顺，顿挫感被最大程度抑制，驾乘感受无限贴近电车，却没有补能焦虑，加油即可出发。
在插混、纯电大行其道的当下，星越L PLUS的iHEV智擎混动，为不方便装充电桩的用户，交出一份兼顾性能、舒适、省心的旗舰答卷。
