更换转向拉杆外拉杆球头作业及前轮定位的尝试

上次给车子换机油时,我转动了前轮,注意到转向拉杆球头有些松动。由于当时厂里没有现成的替换零件,加之我还有其他事情要处理,所以就没换。不过,自那以后,每次开车经过减速带或者立交桥的伸缩缝,我都感觉方向盘震动得很厉害,心里总觉得不踏实,于是决定找时间换掉它。昨天忙到深夜才回家,今天一早我就去买了配件,很快就换好了。回家的路上,我明显感觉到方向盘的震动减小了,超车并线时的路感也大大提升,不知道这是不是心理作用。下面是具体的更换过程,记录下来留个纪念。

更换转向拉杆外拉杆球头作业及前轮定位的尝试-有驾

这是原车上拆下来的球头,可以看到间隙已经相当大了。

更换转向拉杆外拉杆球头作业及前轮定位的尝试-有驾

拆下的球头左右晃动得很明显,确实需要更换了。

更换转向拉杆外拉杆球头作业及前轮定位的尝试-有驾
更换转向拉杆外拉杆球头作业及前轮定位的尝试-有驾

新到的配件,看这个螺纹的丝牙排列得多么整齐有序。

更换转向拉杆外拉杆球头作业及前轮定位的尝试-有驾

用拉马工具去顶出球头螺杆,这个过程可真是费了我不少劲。

更换转向拉杆外拉杆球头作业及前轮定位的尝试-有驾

经过一番努力,终于拆下来了。没有专用工具,操作起来确实很困难,不过幸好还是成功了。最后,换上了新的零件。

更换转向拉杆外拉杆球头作业及前轮定位的尝试-有驾

调整完前束值后试车,一切正常。现在开车时,方向盘又有了清晰的反馈,跟没换之前相比,简直是天壤之别。至此,更换工作圆满结束。

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