比亚迪固态电池技术获突破，郑州全地形赛车场开业受关注

2025 年 6 月，比亚迪官方宣布，固态电池已成功搭载于海豹 EV 车型并开展路试，此次路试将持续至 2027 年。根据规划，2027 年将小批量交付搭载该固态电池的车型，2028 年实现大规模装车，而海豹 EV 将是首款搭载该电池的车型。

从实验室数据来看，这款固态电池性能表现出色。其能量密度达到 400Wh/kg，相比传统液态电池约 200Wh/kg 的能量密度，提升了一倍。在快充方面，它支持 12 分钟快

能 1500km，热稳定性也提升了 40%。

安全性能上，该固态电池采用陶瓷 / 硫化物固态电解质，通过了国标 GB 38031-2020 极端安全测试，在 1.5 米跌落、2 吨碾压的情况下均不会起火，安全得到有力保障。比亚迪在固态电池研发领域处于国际领先水平，该电池一旦量产装车，将对新能源车续航突破 2000km 起到重要推动作用。

8 月 14 日，比亚迪郑州全地形赛车场正式开业。其中，“悬天沙坡” 以 32 米的垂直高度和 1.2 万平方米的模拟沙丘面积，创下中国最大垂直高度、最大模拟沙丘设施的吉尼斯世界纪录，成为赛车场的标志性设施，从下方仰望，如同一座流动的沙质山峰，视觉冲击力强。

整个赛车场占地超 12 万平方米，1758 米的复合赛道涵盖 12 种地形，550 米的超长直道能让车辆轻松飙出 220km/h 的极速，带来震撼的驾驶体验。70 米深的浮水池中，仰望 U8 展现出优异的涉水能力，可在 1.5 米深的水中平稳直行并完成 360 度转向等动作，充分体现了易四方技术的实力。

44 米长的玄武岩低摩擦环道为漂移爱好者提供了安全的练习环境，粗糙的表面模拟湿滑路面；相邻的 44 米冰面模拟区通过低温技术制造真实冰面，有专业教练指导驾驶者学习失控自救技巧。

15300㎡的多功能区包含绕桩、AEB 自动紧急制动、鱼钓、麋鹿测试等 20 多个项目，满足不同驾驶者的需求。值得一提的是，这里复刻了川藏线 72 拐、成佛坡等 27 项经典越野关卡，涵盖陡坡、碎石路、炮弹坑等地形，让驾驶者无需长途跋涉就能体验真实越野的刺激。

赛车场开业首日吸引了超 3000 名车迷到场，涵盖专业车手和家庭游客等群体，很好地践行了比亚迪 “全民赛道” 的理念，让更多人感受到汽车科技与驾驶乐趣的融合。

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