48小时斩获22，678台大定，这是奇瑞风云T11交出的预售成绩单。 10月30日正式上市时，这款被网友戏称为“芜湖迈巴赫GLS”的六座SUV，最终定价锁定在19.99万至26.49万元。这个价格仅仅相当于一台合资品牌中型SUV的入门款，却换来超过5.2米的车长和3.12米的轴距。
风云T11的尺寸直接对标百万级豪车。5205毫米的车长、1998毫米的车宽、3120毫米的轴距，这些数字让它在停车场里格外显眼。
特别是第三排腿部空间做到900毫米，即便身高1米8的成年人坐进去，膝盖前还能剩下一拳的距离。
设计师在细节上花了不少心思。双拼色车身需要额外选装，但视觉效果确实惊艳。 前脸的无边框直瀑格栅配上贯穿式日行灯，让整个车头看起来比实际更宽。 21英寸多辐条轮毂是四驱版的专属配置，与双色车身搭配起来相得益彰。
坐进车内，最先吸引眼球的是那块30英寸的一体式双联屏。从中控台一直延伸到副驾前方，搭载的高通8255芯片保证了系统流畅度。顶配车型还增加了17.3英寸后舱娱乐屏，前后排乘客可以同时观看不同内容。
音响系统全系标配23个扬声器，功率达到2160W。 奇瑞给这套系统起了个文雅的名字“伯牙之音”，支持7.5.4全景声场。
智能驾驶方面，风云T11配备两套系统。 标配的猎鹰500支持高速NOA功能，而顶配的猎鹰700系统增加了激光雷达，可以实现城市道路的辅助驾驶。 全车共有27个感知单元，包括5个毫米波雷达和12个超声波雷达。
安全配置让人印象深刻。全系标配11个安全气囊，连后风窗都配备了气囊。 车身使用88%的高强度钢铝混合材料，其中2GPa热成型钢的用量相当可观。
风云T11采用增程式动力系统。 1.5T增程器热效率达到45.79%，四驱版本前后双电机综合功率345千瓦，百公里加速仅需5.4秒。 电池提供33.68kWh和39.92kWh两种容量，CLTC纯电续航都是220公里。
充电效率表现不错，从30%充到80%只要19分钟。 满油满电状态下综合续航可达1400公里，足够从北京一口气开到上海。 底盘采用前双叉臂后五连杆悬架，四驱版还配备了CDC电磁减震。
车内空气质量是另一个亮点。 甲醛浓度控制在0.04mg/m³以下，达到母婴级标准。 除入门版外都提供3种车载香氛可选，高配车型还配备9.2L冷暖冰箱和小桌板。
座椅功能相当丰富。 前两排座椅都支持加热、通风和按摩，主驾驶还带腿托调节。 方向盘加热在北方冬天会很实用。 六音区语音识别让第三排乘客也能控制空调和娱乐系统。
与主要竞争对手吉利银河M9相比，风云T11在轴距上多出90毫米，第三排空间更具优势。 纯电续航比银河M9入门版多出120公里，但加速性能稍逊一筹。价格方面，风云T11入门版贵1.6万元，多出了23扬声器音响和更全面的气囊配置。
目前大型六座SUV市场选择不多，理想L9、问界M9等车型定价都在40万元以上。 风云T11以不到20万的起售价切入这个细分市场，确实吸引了不少家庭用户的关注。从预售情况看，四驱版和顶配版的比例超过60%，说明消费者更愿意为高阶配置买单。
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