奇瑞大促来了 现金直降2.5万 818钜惠背后有哪些门道
01 家用车要买新不买贵。这是我一直信的理。每次身边有小伙伴问我十万出头怎么买SUV,其实大部分人目光都盯在了奇瑞。不是说奇瑞官方指导价多便宜。实话实说,主要还是终端优惠够狠,落地便宜,性价比到位。
最近8月的818活动,奇瑞直接把现金优惠做到2.5万了。这个降幅,我只能说,刺激。瑞虎系列、艾瑞泽系列,甚至连风云新车都全员参与。这波优惠,确实容易让刚需家用一族心动。
02 具体讲讲吧。
瑞虎9现在买,直接给你1.5万现金红包。官方指导价本来就15.29万起,现在一算,13.79万就能开走。还不止,厂家有2万元补贴,能做到60期超长低息,终身质保,3年免费娱乐流量,终身基础流量,道路救援,FOTA升级,端口全开。
瑞虎8L直接2万现金红包,指导价12.99万,优惠后10.99万。还可以拿2万置换补贴。终身质保,3年免费流量,道路救援,一个都不少。2025款长虹版还能弄36期8万元0息贷款,这种金融方案还真不常见。
瑞虎8 PLUS这次细分挺多。乘风版1.5万现金红包+8000置换补贴。起步价12.19万,后落到10.69万。如果是其他版本,现金红包就2万,加1万置换,起步价10.99万,到手价8.99万。
瑞虎8 Pro直接给到2.5万现金红包,这就是上面说的最大优惠。11.99万起,优惠后9.49万。还有1.5万置换补贴,24期0息(7万元),再加终身免费OTA,终身免费基础流量。
瑞虎7 PLUS偏实惠。1000元抵一万,相当于优惠9000块。9.19万起,8.29万就能拿下。可以选金融方案2年0息或全品牌4000元置换。依然有终身质保。
艾瑞泽8(2025款)现金红包最高2万。本来就9.99万起,优惠后7.99万。1万置换补贴,8万36期0息,终身质保、流量、道路救援一样没落。
艾瑞泽8 Pro,1.5万现金红包,1.6T版8000厂补、24期7万元0息。2.0T版补贴再加码,1万元+8万元36期0息。终身质保、终身基础流量、娱乐流量3年、终身24小时救援全包含。
还有瑞虎5X,2025款卓越版现在一口价5.99万起,比原价6.79万便宜8000块。高能版同样7.79万降到6.99万。
瑞虎3X,24款卓越版指导价5.79万,现金价仅4.99万,降了8000。
艾瑞泽5也是狠,2025款卓越版自动挡,6.99万起,现在5.29万,降价空间1.7万,这价位买台能开能养的家轿不多见。
最后,瑞虎8卓越版、2025款艾瑞泽8卓越版、瑞虎7卓越版、全新瑞虎7高能版这些也进了活动,只不过官方还没公布具体优惠,得找4S店问。
03 有的朋友跟我说,奇瑞不是搞啥‘多生孩子好打架’嘛,怎么纯粹用价格卷市场?我得说,其实奇瑞卖得还挺管用。
实打实的例子。奇瑞集团7月销量22.44万辆,同比涨了14.7%。新能源车型7月卖出65357辆,同比涨44.1%。出口更快,7月11.90万辆,31.9%的增幅,在自主品牌里排第一位。
而且奇瑞本品牌今年上半年卖了296468辆,这还不算风云、星途、捷途、iCAR、智界那些子品牌。卖得最好的就是瑞虎8,SUV里干到第七。仔细一想,价格到位、配置全、质保长、金融政策灵活,除了图个牌面,真没啥短板。
最近风云A9L也刚刚上市,13.99万元的超级置换价。24小时订单超5万台,这量我有点看呆了。以前有人吐槽奇瑞产品多,但只要有一款命中家庭刚需,高性价比自然成爆款。
04 讲体验可能更直白。我们有一位热心粉丝,前一阵刚提了台瑞虎8,说身边亲戚一问价格都不信。他跟我讲,4S店的金融顾问还主动联系,问要不要选超长贷款或者互联网套餐。终身质保现场就给录系统,免费流量也是每年自动续费。
对普通人来说,现金红包到手见效。配置什么的,各家都差不多。反倒是金融政策和后续质保这类‘用车省心’的承诺,日后明显能感受到。
再补一句,现在连置换补贴也跟上来了,以前开别的品牌的老车用户,也能薅奇瑞这一波羊毛。
奇瑞一口气把终端价格卷到地板,能不能再撑几年不敢讲。但对刚需家用用户,这种时候入手,真没什么挑的。
谁让咱终究还是那句话,总归希望花最少的钱,把车开得最稳当、最省心,对吧
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