最近车市可真是一出好戏！
各位，茶水瓜子预备好，今儿咱们就好好聊聊零跑B01这茬事儿！
眼下，谁手里还攥不着几个现钱？
可要说拿这点钱，就能整一辆自带激光雷达，跑得还挺远的电动车，您心里不犯嘀咕？
反正我初听这个消息，是有点发懵的。
零跑这回算是拿出真本事了，B01直接将起售价定在8.98万元！
要知道，之前放出的风声可是10.58万到13.58万！
这降价力度，比双十一还实在！
更关键的是，价格下探的同时，续航能力、乘坐空间、智能配置，愣是一项没打折，这操作，简直是既要马儿能飞奔，又不让马儿多吃料。
说到这儿，不得不提最近热度颇高的小鹏MONA M03。
这两款车一比较，那竞争意味，比我邻居为了几寸地皮红脸还要浓！
MONA M03续航515公里的版本，定价11.98万，620公里的版本更是攀升到12.98万。
再瞅瞅零跑B01，花销不到十万，就能拥有续航550公里的型号，稍稍增加预算，650公里续航直接安排上！
更为给力的是，大约十二万的预算，就能把激光雷达智驾版开回家，MONA M03呢？
压根没这个配置！
这性价比，简直是一颗重磅炸弹！
还没完，咱再说这外观设计。
零跑B01的前脸，采用全封闭式造型，配上分体式前大灯，颇具未来科幻感。
车身侧面，溜背线条流畅倾泻，官方宣称其角度为17.2度，搭配1.618的轮高比，造就了0.197Cd的超低风阻系数。
这数值低到何种程度呢？
官方数据表明，它能有效降低车辆在高速行驶状态下的电能损耗，降幅达到15%左右！
这可不是纸上谈兵，而是实实在在的节省开支！
不仅如此，零跑还提供了多达八种车身涂装颜色可选，其中一款名为“摩根粉”的配色，光是听名字就已觉浪漫，据说是由零跑与一家国际知名的色彩研究机构联手调制，运用一种特殊的微粒排列工艺，复刻自然之美。
说白了，就是瞄准了年轻消费群体的审美偏好！
当下年轻人购车，光有内在实力还不够，颜值也必须在线，明白？
空间表现方面，零跑B01车身长度为4770毫米，轴距达到2735毫米，硬是在A级车的身躯里，营造出了媲美B级车的空间体验。
这很大程度上得益于其采用的电池底盘一体化技术，优化了座舱布局。
我的同事身高一米八，在试驾过程中，将前排座椅调整至合适位置后，后排腿部空间依然充裕，头部空间也丝毫不会感到压抑。
后排座椅还支持按比例放倒，不管是郊游野餐还是搬运物件，都能轻松应对。
内饰装潢也值得一提，车内大面积采用触感柔软的材质包裹，触感细腻舒适。
中控台上，由一块8.8英寸与一块14.6英寸的液晶显示屏组成的双联屏设计，瞬间提升了车内的科技氛围。
车机系统搭载了算力强劲的高通骁龙芯片，并整合了智能语音助手，支持多轮对话与语音指令。
前些日子我和同事一同前去体验，他直接赖在车里不肯下来，直呼要攒钱也买一辆。
说到这儿，各位或许会心生疑问，如此出色的车型，是不是存在什么潜在问题？
老实讲，我也不敢断言它毫无瑕疵。
毕竟，金无足赤，车无完车。
但是，就目前来看，在十万元级别的电动轿车市场中，零跑B01无疑是一颗冉冉升起的新星。
接踵而至的问题是，零跑B01祭出如此具有竞争力的价格，会对其他汽车厂商带来怎样的冲击？
小鹏MONA M03又将如何应对？
十万元级别的电动汽车市场，是否会因此而掀起一场激烈的价格战？
颇具玩味的是，零跑此番的定价策略，颇有些类似于互联网企业惯用的“烧钱换市场”的手段。
先用极具诱惑力的低价吸引用户，抢占市场份额，然后再逐步提升品牌价值。
这种模式，在汽车行业内部究竟能否行得通，尚有待时间来检验。
正如古人云：“水能载舟，亦能覆舟”，消费者才是最终的评判者。
零跑B01的问世，无疑为消费者提供了更加多元的选择，同时也倒逼着其他汽车品牌不断提升自身产品实力与性价比。
那么，对于这款车，你是否也感到心动了呢？
你认为零跑B01的定价策略，能否成功突围？
欢迎各位在评论区分享你的观点，让我们一同探讨。
毕竟，购车并非儿戏，集思广益，方能避免入坑！
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