大多数人买车时都会考虑款式、性能、安全性和燃油效率。但精明的买家还会考虑另一个关键因素：折旧。
平均而言，新车五年内会贬值约50%。有些车辆比其他车辆更能保值，尤其是那些可靠性高、维护成本低或有专门转售市场的车辆。
另一方面，有些汽车贬值的速度比你所说的“以旧换新”还要快。在本文中，我们将分析五款五年后依然保值率极高的汽车，以及五款贬值速度极快的汽车。无论你购买的是新车还是二手车，这些建议都能帮你省下数千美元。
五年后仍保值的汽车
1.丰田Tacoma
丰田Tacoma 以其可靠、坚固耐用和持久耐用的中型皮卡而闻名。多年来，转售研究显示 Tacoma 在保值率方面名列前茅或接近榜首。其脱颖而出的关键在于其忠实的客户群、卓越的越野性能以及坚如磐石的耐用性。
这些卡车通常行驶里程超过20万英里，但在二手市场上仍然能卖出不错的价格。再加上强大的配件售后市场，您一定能拥有一辆物超所值的卡车。
Tacoma 转售强劲的另一个原因是其在某些市场相对稀缺。丰田汽车供应紧张，需求往往超过供应量。即使是配置简单、行驶里程较高的老款车型也往往能快速售出，五年后仍能保持原价的 60% 至 70%。
这种抗贬值能力在卡车领域几乎闻所未闻。它不仅仅是一辆好车，对于兼顾实用性和价值的消费者来说，更是一笔明智的投资。
再加上其较低的拥有成本、对于卡车来说出色的燃油经济性以及机械故障极少的声誉，难怪 Tacoma 一直是畅销车型。
从日常驾驶到周末探险，Tacoma 的顾客们都爱惜它，即使卖出去，价格也会更高。如果你想要一辆既保值又实用的车，Tacoma 绝对是最佳选择之一。
2.吉普牧马人
Jeep牧马人是标志性车型。无论您喜欢还是讨厌，牧马人在汽车界都拥有独特的地位——这其中就包括它令人惊喜的保值能力。
牧马人凭借其粗犷的造型、强大的越野性能以及狂热的追随者，始终打破着通常的贬值规律。五年后，它的平均保值率仍能达到原始价值的60%以上，对于一款如此小众的车型来说，这简直令人难以置信。
牧马人之所以如此受欢迎，部分原因在于其隽永的设计。与许多每隔几年就进行彻底重新设计的车型不同，牧马人始终保持着其根基，这意味着老款车型不会显得过时。寻找二手牧马人的买家通常会发现，即使是10年前的车型也同样具有吸引力。
此外，它们是相对简单的机器，这使得它们更容易维护和改装——这是牧马人粉丝喜欢做的事情。
最后，牧马人的转售价值因其越野能力和在各种气候条件下的持久受欢迎程度而得到提升。
无论您是在海滩巡游、攀爬山径，还是在冰雪覆盖的城市通勤，牧马人都能满足您的需求。它充满乐趣、功能齐全，而且不会像大多数SUV那样贬值。如果您正在寻找一款坚固耐用、转售后也能获得回报的车型，牧马人绝对是您的不二之选。
3.保时捷911
豪华跑车以快速贬值而闻名，但保时捷911 却是个大例外。这款传奇车型不仅性能卓越，而且在转售价值方面堪称摇滚巨星。
一辆911通常五年后仍能保持原价的近60%，某些车型或限量版的售价甚至更高。事实上，有些车型，尤其是90年代的风冷版，随着时间的推移价格有所上涨。
911 的保值性源于其制造品质、工程技术以及隽永的设计。保时捷不追逐潮流。几十年来，911 的外观设计一直相对相似，这种延续性创造了持久的需求。
再加上其可靠性的口碑（这对于跑车来说实属罕见），你就能拥有一辆二手车市场上买家梦寐以求的车。保养良好的911可以陪伴你一生，即使在出厂十年后依然保持时尚感。
另一个重要因素是品牌本身。保时捷令人向往，而911则以日常驾驶而闻名。它是少数几款兼具舒适性和实用性，且不会因高昂的维护费用而吓跑买家的超级跑车之一。
因此，它具有极好的转售价值，使其成为您可以买到的最经济的豪华跑车之一。
4.斯巴鲁Crosstrek
斯巴鲁Crosstrek或许看起来并不耀眼，但它却悄然展现出极佳的转售价值。凭借忠实的客户群、强大的实用性和卓越的可靠性，这款小型SUV五年后仍能保值约60%。
考虑到小型SUV市场如今竞争如此激烈，这样的成绩尤其令人印象深刻。买家知道，购买Crosstrek，他们将获得一辆可靠的座驾，能够应对从城市通勤到周末探险的各种需求。
斯巴鲁保值率高的关键原因之一是其良好的声誉。该品牌以生产安全、耐用且易于维护的汽车而闻名。
尤其是Crosstrek，其平台注重燃油效率和实用性，同时仍提供标配的全轮驱动——这在雨雪天气地区是一个很大的卖点。由于斯巴鲁拥有超过20万英里的悠久历史，二手Crosstrek车型一直很抢手。
此外，Crosstrek 在价格和性能方面达到了最佳平衡。它比大多数 SUV 便宜，但性能却比许多跨界车更强大。
这使得它成为户外爱好者、学生和小家庭的首选。凭借高车主满意度和低折旧率，它是同类车型中最均衡的选择之一。
5.本田思域
本田思域( Honda Civic) 一直备受青睐，这并非没有道理。它性能可靠、省油，而且保值率极高。五年后，思域的保值率通常能达到原价的 55% 以上。
在众多小型车迅速贬值的市场中，对于一款紧凑型轿车来说，这绝非易事。本田传奇般的工程技术和低廉的拥有成本，使思域在长期价值方面脱颖而出。
与许多紧凑型轿车不同，思域的受众群体非常广泛。它既足够运动，能够吸引年轻的驾驶者；又足够实用高效，适合通勤者和家庭。
思域的广泛吸引力意味着二手车市场始终存在，从而保持了其转售价格的强劲增长。此外，思域多年来在安全性和可靠性方面一直获得最高评价，在碰撞测试中也始终表现优异。
思域真正与众不同之处在于它的耐用性。众所周知，思域的续航里程超过20万英里，故障率极低。
这样的口碑让买家在购买二手车时充满信心，从而提升了其转售价值。无论您购买的是新车还是二手车，思域始终是紧凑型车领域最明智的投资之一。
像石头一样掉落的汽车
1.宝马7系
豪华轿车通常都会面临大幅贬值，而宝马7 系更是将贬值发挥到了极致。五年后，这款旗舰轿车的价值可能会贬值高达 70%。
尽管7系技术精湛、性能卓越，但它的价值却不保。部分原因是豪华轿车市场正在萎缩，而豪华轿车市场的买家往往更倾向于购买新车。
7 系配备了许多功能——先进的悬架系统、顶级信息娱乐系统、驾驶辅助技术——但所有这些花哨的配置都伴随着高昂的维护和维修成本。
随着车辆老化，这些成本会进一步攀升，这会让二手车买家望而却步。人们想要的是奢华的体验，却不想承担奢华级别的保养，而7系并没有提供这种平衡。
另一个问题是，宝马经常通过新设计或引擎更新来更新 7 系，这使得旧款车型很快就显得过时。
在豪华车领域，观感至关重要，即使是保养良好的老款7系，在这个追求最新、最棒的时代，也难以赢得太多的关注。毫无疑问，它是一款漂亮的车——但从价值的角度来看，这是一项高昂的投资，很少能获得长期回报。
2.日产聆风
虽然电动汽车越来越受欢迎，但并非所有电动汽车都能保值，而日产聆风就是其中最严重的违规者之一。
五年后，它的售价可能会比原价下跌 65% 以上。尽管 Leaf 是电动汽车领域的先驱，但由于续航里程有限、老款车型电池技术落后，以及市场上充斥着更多更好的电动汽车替代品，其转售价值一直处于困境。
Leaf 早期型号的续航里程不足 100 英里，但随着特斯拉Model 3 等较新的电动汽车每次充电续航里程超过 250 英里，这一续航里程很快就被淘汰了。
电动汽车技术的快速发展损害了聆风的转售前景。买家更倾向于选择续航里程更长、充电基础设施更完善的新型电动汽车，即使它们的前期成本更高。
另一个因素是，联邦税收优惠和地方退税扭曲了价值平衡。由于政府的激励措施，新款聆风经常大幅打折，这意味着二手车必须定价更低才能吸引买家。聆风是一款不错的城市用车，但如果你想保值，它并非理想之选。
3.克莱斯勒300
克莱斯勒300体型庞大、气势恢宏、舒适舒适，但它也是保值率低的典型代表。五年后，300的售价会比原厂建议零售价下跌约65%。
它搭载一台性能不错的V6发动机和一台可选的HEMI V8发动机，但无论哪一款发动机都不足以弥补其糟糕的转售记录。全尺寸轿车市场多年来一直在下滑，而这种转变也让300落伍了。
最大的问题之一是其平台过时。虽然像道奇这样的竞争对手已经发展壮大或找到了新的受众，但300基本上停滞不前。
内饰和科技配置感觉落后了，外观十年来也没什么大变化。这车本身不算差，只是感觉有点落伍，这反映在它的转售价格上。
此外，克莱斯勒的品牌忠诚度和可靠性评级都不算高。人们购买二手车时，追求的是安心，而克莱斯勒300却无法满足他们的这种需求。再加上高昂的保险费用和较低的燃油效率，不难理解为什么它的价值会大幅下跌。
4.雪佛兰Impala
雪佛兰Impala曾经家喻户晓——它是一款全尺寸轿车，以其宽敞的内部空间、平稳的驾驶体验和亲民的价格而备受青睐。但近年来，Impala在二手车市场表现惨淡。
五年后，这款曾经引以为豪的车型可能会贬值超过65%。即使在通用汽车于2020年停产Impala之前，它仍然难以与现代轿车以及日益占据主导地位的跨界车和SUV竞争。
导致其贬值的一大因素是消费者偏好的转变。随着家庭和通勤者转向兼具实用性和燃油经济性的跨界车，像Impala这样的全尺寸轿车变得越来越不受欢迎。
通用汽车的停产决定只会让情况雪上加霜——虽然一些停产车型会因为稀缺而升值，但Impala却未能享有这样的传承地位。相反，它成为了众多消费者早已淘汰的过时车型的象征。
此外，Impala 的创新力和品牌影响力也远不及竞争对手。它空间宽敞，价格实惠，但缺乏出众的科技和造型设计来吸引忠实的粉丝。
这类汽车租赁公司会批量购买，这种名声至今仍未改变。因此，如今市面上即使是二手的Impala，价格也往往比那些知名度和可靠性都更高的同类车型低得多。
5.捷豹XF
豪华轿车本身就面临快速贬值，而捷豹XF更是同级别车型中表现最差的车型之一。五年内，XF的价值就可能缩水70%以上。
尽管它拥有时尚的造型、英伦风情和强大的性能选择，但就长期拥有价值而言，它根本无法与竞争对手匹敌。
捷豹长期以来可靠性不稳定和维护费用高昂的名声困扰着这款车型，二手车买家也注意到了这一点。
XF 也受到宝马5 系和梅赛德斯-奔驰 E 级等德国竞争对手的压制。这些车型拥有更好的转售历史、更强大的经销商网络和更完善的技术套件。
捷豹一直试图通过独特的造型和运动操控来开拓自己的市场，但在现实世界中，转售价值是由感知可靠性决定的，不幸的是，XF 未能达到这一水平。
然后是品牌和支持的问题。与宝马或奥迪相比，捷豹经销商数量较少，这意味着服务选项更少，潜在买家的便利性也更低。这在二手车市场上可能会成为交易的障碍。
当消费者必须在可靠的雷克萨斯和维修记录参差不齐的XF之间做出选择时，选择显而易见。除非你打算买一辆超值车，否则如果你担心转售价值，捷豹XF就不值得购买。
折旧是汽车拥有者最大的隐性成本之一。虽然每辆车都会随着时间的推移而贬值，但有些车的保值率明显高于其他车，而且两者之间的差价可能高达数千美元。
无论您是寻求长期可靠性的务实买家，还是希望投资有一定价值的驾驶爱好者，在签署合同之前研究折旧率都是值得的。
丰田塔科马、吉普牧马人和本田思域等车辆证明，智能工程和品牌信任对于保值至关重要。
与此同时，宝马7 系、日产聆风和捷豹XF 等车型也表明，豪华或创新并不一定能转化为长期价值。汽车的价值不仅仅在于它现在的性能，还在于多年后它在二手车市场上的表现。
所以，下次购买新车或二手车时，不要只考虑月供或马力。要考虑长远，也要考虑转售的可能性。因为保值的汽车不仅仅是一种交通工具，更是明智的财务选择。
全部评论 （0）