你猜怎么着，销冠竟然是一台混动合资车。丰田赛那以4.2万辆的成绩拿下第一，让人有点意外。上半年MPV市场整体并不景气，销量同比下滑，半年里还没一款车型突破5万台。中高低端竞争越发激烈，中间价位反而成了“被忽略的一射线”。
排在第二名的魏牌高山和第三名岚图梦想家，都是国产高端插混MPV。高山主打豪华母婴内饰，版本覆盖面广，能满足不同家庭需求；岚图梦想家强调底盘质感，家用商务两相宜，空气悬架和高阶智驾也都到位。两台车的成绩，证明国产高端MPV已站稳脚跟，不再只是合资一家独大。
第四名传祺M8，算是传统国产MPV的代表，家用接待都能胜任，产品线丰富，性价比很硬。第五名腾势D9的光环却没顶住新对手的冲击，DM‑i混动底子还在，赛道里竞争者太多，市场份额被分走了不少。最让人感慨的，是别克GL8。
燃油版半年的销量仅1.97万辆，新能源版本加在一起也难改整体的颓势。国产新能源抢占高端商务市场，家用市场却被赛那分走不少，昔日的霸主处境有点尴尬。榜单的下半段同样值得关注：五菱星光730有燃油和新能源两版本，稳住入门家用工具MPV的基石；传祺M6坚持在10-15万区间；小鹏X9靠纯电加上高阶智驾，吸引了不少科技取向的年轻家庭。
现在的MPV市场，呈现出明显的哑铃格局：30万以上拼豪华、智能、底盘，15万以下拼性价比与实用性。20-30万的传统燃油MPV，在上下两头受夹击，生存空间越来越小。有人说新能源会全面接管市场，但从这份榜单看，混动家用仍有扎实的基本盘。国产在快速追赶，合资也在拼命调整产品。
到底，是省心的混动合资更懂你，还是配置拉满的国产新能源更让你动心？
