关于今年成都车展展馆那里，有个事儿我顺嘴得提一嘴。那天我去蹭冷气，正好赶上现代展台在熙熙攘攘地预售新帕里斯帝混动。价格牌一亮出来：29万3千8，还真、真有点破惯例。上一代V6油车，那会进口得三十多万起，这回直接把混动入门价砍下来，还没破三十万。有人在旁边啧啧感叹，“现代这是横着走了还是断了后台？”销售哥们笑得两排牙齿发亮，“这是厂家下决心了，这回不留退路，押宝一把！”
造型说实话，跟老款判若两人；我的小区里以前有辆老帕，平时大家都说那款呆点儿，这代就完全抛开了原来那种憨气。新车前脸直接立起来两道戳眼的日行灯，像干脆插上獠牙，气场拉满。格栅也大得有点生猛，路边碰上邻居小涛，他愣是走近了又仔细摸，“这玩意儿原厂的吗？咋像改装的！”21寸轮子，轴距拉到两米九七（听销售哥随口报的），车长刚刚逾五米——真是大块头，不用特意看，离远都踩得住场子。
配置里有些玩意儿属于冷门，展车扶手箱里装着UV-C杀菌灯，师傅在旁边蹲着研究半天还不信是真的，“这玩意基本没啥人用，买了也就玩三天新鲜。”但指纹解锁、双12.3英寸联屏那块儿，感觉有点像在家里用iPad连电视看剧。怀挡设计也跟丰田老皇冠似的，老板开车搁手都喊舒服。三排座椅全电动，还都能热乎乎加热，二排一键可平躺带按摩，小区老刘每天接娃直夸：“座椅能加热能通风，屁股都不怕冻！”主驾驶还来了个“零重力”，不过他实际试了下，说没啥飞起来的感觉，顶多比以前软点儿罢了。
这次心脏不见V6油机了，直接整一个2.5T混动。那天一帮车友群都在说，双电机（听说是前后都能辅助），再配6速自动变速箱，马力有三百三十多匹，扭矩四百六十牛米，群里自测过说满油满电能跑一千公里——实际没几个人能跑那远，毕竟都没真开过远途。去年隔壁表哥开老款自驾新疆，油耗蹭蹭上十五升说不过去；这回混动据说能压到八九个，听着是香，具体还要开一阵子才有谱。
中控和智驾功能，也有人吐槽。隔壁小神车（懂智能那种）天天炫耀刚下订的新势力品牌，说现代这玩意巡航跟导航啥的算常规，但高阶智能驾驶还是追不上国产那些。连车机语音都比人家慢半拍；销售自己承认，“我们没卷到这个份上，人家都快变机器人了。”新帕里斯帝智能那档次，只能说日用足够，想玩花的不如去国产凑热闹。
还有个八卦，厂家这回定价，都在赌北上广大城市；可车友群里东北哥们一口本地话：“咱们冬天零下二十度，混动那电池啥时顶得住？”旁边修理厂师傅补刀，“只要不开野路，别使劲拔高功率，都还能挺半年。”但兴许首批用完过冬也能见分晓——到底能不能在三线小城跑远点，得等年底再看；毕竟有些新配置，经常北方用着就掉链子。
有个冷门配置，大家聊得少：后排小窗有个遮阳帘，可以手动拉，师傅调侃说“小孩午休拉起来睡得香”。还有无线CarPlay，销售顺嘴说“啥手机插都不挑”。细节部分进口现代历来靠谱，坏了小件啥的也不贵，工时费实用。据说尾门有一键关闭延时，群里有人调侃是“刷抖音可以慢慢关”。
至于帕里斯帝能不能真在这价位站住脚？理想那帮新势力天天冲销量，现代舒舒服服只求稳。邻居老王都讲，这车就适合偶尔带孩子出门远途玩，想开回村还是买纯油的省心点。其实谁都知道，市场这个事儿急不来，销量见底得靠慢慢攒口碑。
至于我那天试坐后，座椅通风风声有点响，师傅嘀咕两句“风机太猛可能老化快”。微信群有人晒参数，说没啥大坑，保养间隔照常，大件配件也没缩水。过个两三年，估摸着二手市场能见分晓吧。想起来当年我表哥买上一代帕，开了六年最后还二手换车补了台荣威，把尾标拆了挂在工具间——这段估计没人信，但回头去我家地下室还挂着那玩意儿，上头都有灰。
听说这两天南方湿气重，有车主说空调自动过滤比别家快一拍，可惜前排杯架还是不带加热，说是等下次改款。厂里师傅偶尔都在群里讲，进口车那劲头，得看三五年后路上坏车多少才知道底细。这回新帕里斯帝，啥都混上了，人生哪能都混得明白？
信源嘛，都是展台销售瞎聊的，再加微信群里几个老司机平时吵架，谁说了真话只有开上半年见分晓。
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