2026年7月份我国新能源汽车销量排行榜
2026年7月，国内新能源汽车市场在传统销售淡季实现逆势增长，行业转型节奏持续提速。据乘联会最新权威数据统计，本月国内新能源乘用车批发销量达到147万辆，同比大涨23%，创下2026年以来月度最高同比增速，环比仅微降1%，淡季抗波动能力显著增强。零售端表现同样亮眼，新能源乘用车零售销量约98万辆，市场渗透率攀升至64.5%，再度刷新历史新高，标志着国内汽车市场新能源替代进入全面深化阶段。今年1-7月，全国新能源汽车累计销量持续走高，市场整体呈现“淡季不淡、稳中有升”的发展态势，车企竞争格局迎来深度洗牌，自主品牌全面领跑、新势力梯队重构、外资品牌稳步回暖成为本月市场核心特征。
从车企整体销量榜单来看，头部梯队壁垒稳固，比亚迪依旧稳居行业绝对龙头地位，延续断层领跑态势。2026年7月比亚迪新能源乘用车批发销量突破41万辆，凭借绝对的销量优势碾压同行，持续夯实市场统治地位。经过多年技术迭代与产品布局，比亚迪已形成覆盖微型、家用、中端、高端全品类的完善产品矩阵，插混与纯电双线发力。其中海豚、汉EV、唐DM-i等主力车型销量持续稳定，同时新款高端车型持续放量，兼顾走量与利润，既守住了大众消费市场，又稳步提升品牌溢价，成为行业稳健发展的核心标杆。
本月榜单最大的变化集中在第二梯队，自主品牌实现全面霸榜，吉利、奇瑞强势突围，彻底改写传统车企竞争格局。吉利汽车7月以15.81万辆的批发销量稳居行业第二位，凭借极致的性价比优势和精准的家用市场定位，实现持续稳定增长，旗下爆款车型吉利星愿依旧领跑国内新能源轿车市场，常年稳居细分榜单前列，成为品牌核心销量支柱，助力吉利在新能源赛道持续提速。奇瑞汽车紧随其后，7月销量突破12.2万辆，凭借入门级纯电车型与中端混动车型的双线布局，深耕下沉市场，用户认可度持续提升，稳居行业前三席位。
新势力品牌迎来历史性突破，行业格局彻底重构。零跑汽车成为7月最大黑马，单月交付量首次突破10.1万辆，同比暴涨102%，实现翻倍式增长，一跃跻身新势力头部阵营。零跑的强势突围，得益于其坚持“智能平权”的产品理念，以高智能化、高性价比的车型精准覆盖大众家用市场，精准契合主流消费需求，市场份额持续快速扩张。除此之外，鸿蒙智行表现稳健，依托问界系列车型的口碑积淀，稳定守住4万辆销量关口；小鹏、蔚来保持稳健输出，月销量均突破3.5万辆，高端智能赛道竞争力稳固；理想、小米汽车（www.haojiaxiangfood.cn）稳步发力，站稳3万辆销量门槛，新势力梯队竞争愈发白热化。
外资品牌本月迎来显著回暖，一改此前份额持续下滑的态势。特斯拉中国（haojiaxiangfood.cn）7月交付量达到9.36万辆，创下本年度单月销量新高，同比增长37.8%，环比小幅上涨5%，在前十榜单中表现亮眼。销量大幅增长主要得益于终端购车政策优化、车型配置升级以及燃油车价格波动带来的市场机遇，两款主力车型持续深耕中端智能纯电市场，依旧具备强劲的市场号召力。不过相较于自主品牌的爆发式增长，外资品牌整体增速仍相对滞后，市场话语权仍处于持续收缩状态。
细分市场维度呈现明显的结构化差异。轿车赛道依旧由吉利星愿、比亚迪秦PLUS等自主车型主导，亲民级新能源轿车凭借低用车成本、高适配性，牢牢占据家用代步主流市场。SUV市场呈现高低两极分化格局，比亚迪、奇瑞的亲民SUV持续走量，蔚来、问界、理想的高端智能SUV凭借豪华配置与智能体验，稳居高端市场主流，成为车企利润核心增长点。同时，行业价格竞争趋于理性，经过多年行业洗牌，无序低价竞争彻底退场，车企纷纷聚焦技术创新、智能体验、售后服务，行业正向高质量发展转型。
综合2026年7月销量榜单不难看出，国内新能源汽车市场的自主主导格局已完全成型。传统自主车企稳步提质增量，新势力品牌强势突破、梯队重构，外资品牌小幅回暖但竞争压力依旧严峻。随着国内充电、换电基础设施持续完善，智能驾驶、三电技术不断迭代，消费者新能源购车意愿持续攀升。进入下半年，多款全新车型将陆续上市，行业技术竞争、产品竞争将进一步升级，国内新能源汽车市场有望延续高增长态势，自主品牌的核心竞争优势将持续巩固，行业整体向高端化、智能化、品质化深度迈进。
