续航拉满632km！别克至境世家配置曝光，成GL8家族新门面

家人们，谁懂啊！MPV圈这回真要地震了！

前两天我刷工信部新车目录的时候，手一抖差点把手机摔了——别克那款传说中的“王炸”终于露底牌了！GL8家族新任大当家，别克至境世家纯电版（GL8 ENCASA），正式进群！这车可不是什么小改款，而是直接冲着“百万级超豪华MPV”去的狠角色。说白了，它就是要把“别克世纪”踩在脚下的存在，你敢信？

咱先不说别的，光看续航，601km和632km这两个数字往那一摆，我就问一句：还有谁？！现在市面上那些动不动就虚标、一上高速掉电跟玩似的“伪长续航”，看到这个数据怕是得连夜改PPT。而且这次用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，懂行的都知道，这玩意儿稳定性高、寿命长，关键是——不闹心！冬天不怕趴窝，夏天不怕自燃，妥妥的“省心电池”。

外观这块儿，别克这次真是拿捏住了“低调奢华”的精髓。上下双拼色车身，封闭式前脸配上分体式大灯，再来一条镀铬条横贯整个前脸，灯光一亮，那感觉就像西装革履的大佬突然给你来个微笑，气场直接拉满。车尾也没含糊，黑化贯穿尾灯直接融进后挡风，晚上开出去，不用喇叭都能让后车乖乖让道。

尺寸？5260mm的车长，2米宽的“膀阔腰圆”，轴距干到3160mm，这哪是MPV，简直就是移动的行政套房！后排空间我都不用试，光看数据就知道，跷二郎腿都是基本操作，你要是在里面打个五禽戏我都信。关键是，这车还搞了个超大贯穿屏，从主驾一直延展到副驾，分辨率高得能看清卫星地图上的蚂蚁搬家。你说这是开车？不，这是开着一块会跑的IMAX影院。

动力系统更是猛得一批。前后双电机安排上，前电机332千瓦，后电机150千瓦，一脚电门下去，推背感直接把你按在座椅上，连后脑勺都得贴紧头枕。最高车速飙到180km/h，高速巡航稳如老狗，变道超车快过短视频切换。而且这车是基于全新“逍遥架构”打造的，听着名字就很江湖，实际上也确实牛——智驱、智驾、智舱全拉满，OTA升级就跟手机更新APP一样丝滑。

最离谱的是，这车不光有纯电版，后续还有插混版本！等于说，你既能享受纯电的静谧平顺，又能摆脱里程焦虑，想怎么浪就怎么浪。定位嘛，明说了——高于别克世纪，直奔百万级市场。以后老板出门不坐奔驰V级了，直接甩一句：“来辆至境世家，要纯电的。”

说实话，以前总觉得GL8就是商务接待的代名词，有点“油腻”。但这台至境世家纯电版一出，彻底颠覆了我的认知。它不再是那个只会接送客户的老干部，而是摇身一变成了科技范儿十足的“未来座驾”。电动化没让它失去底蕴，反而让它更锋利、更高级了。

所以啊，别再盯着那几个新势力看了，传统车企一旦认真起来，真的谁都拦不住。别克这一记“至境世家”，打得不仅是市场，更是那些觉得“合资不行了”的人脸上。这波，我站别克！