一台中大型SUV把三电机、四驱、差速锁以及47.14kWh电池装进车里后，吉利银河战舰700的动力规格就已经大大超过了普通家用插混SUV的想象。
新车在9月份将会进行预售，纯电状态下CLTC续航里程可以达到305公里。对于经常通勤的人来说，它不只是“能省油”的插混车，在日常短途出行中也能够更多地依靠纯电完成。
但是问题也随之而来，是否有必要把越野造型、超大电池和830千瓦综合功率放在一起呢？银河战舰700给出的答案就藏在它的外观、底盘以及整套动力布局里面。
从车尾上看它没有刻意走城市SUV的圆润路线，而是保留了硬派越野车常见的侧开式尾门，在尾门外侧加装外挂后备胎“小书包”。这个设计不是视觉符号，使整车的野性气质更加强烈。
车头用官方称之为“东方醒狮”的前脸造型，并且搭配上天仪之眼前大灯组。
前后保险杠两侧也加装了橙色装饰件，配有前拖车钩，在保证了视觉层次的同时又体现出了户外使用的取向。车身尺寸为5085mm×1999mm×1895mm，部分状态下车高为1912毫米或1925毫米，轴距超过2米。
从参数上来说也是可以注意到的。车辆空载接近角是30度左右、离去角可以达到31度、最小离地间隙在230mm左右，在坡道和沟坎等路况下车头与车尾不容易出现剐蹭的情况。
当然不能只从造型上来看越野能力。银河战舰700还会加装差速锁，底盘用双腔空气弹簧和CDC连续阻尼可调减振器来调节车身高度、支撑性能等。
动力部分就是这款车最吸引人的地方。新车提供2.0T或者1.5T发动机的选择，其中2.0T发动机最大功率为160千瓦，1.5T发动机最大功率为120千瓦。
两套发动机都会和三电机一起组成插混系统，并且采用四驱布局。整套动力系统综合功率可以达到830kW，在一台中大型SUV上就显得很抢眼了，它加速的储备、复杂路况脱困的能力也都有较强的硬件支撑。
电池方面，银河战舰700全系配置为47.14kWh宁德时代磷酸铁锂电池组CLTC纯电续航里程为305km。它没有把大电池只放在高配版本上，而是采用全系统一配置的方式，不同的版本之间不会有明显的差异。
但是CLTC工况下所得到的续航里程为305公里，在气温、载荷、车速和驾驶习惯等影响因素作用之下仍然会有所变化。
从消费者的角度出发来说，该数字所表示的就是日常上下班、周边出行时如果能够保证充电条件良好那么就可以使用纯电行驶范围更大一些。
车内设计没有延续传统硬派SUV偏粗犷的思路，而是采用全新的风格，并且配有五屏互联交互系统。辅助驾驶部分搭载了超级EVA和G-ASD千里浩瀚辅助驾驶系统，在车辆正式上市之后还会不断地进行改进和完善。
这些配置说明表明银河战舰700并不只满足于单纯的越野玩家。它一方面保留了拖车钩、外挂备胎、差速锁等硬派元素，另一方面又添加了冰箱、座椅按摩以及大尺寸天窗，明显是在兼顾长途出行、家庭使用和户外场景。
外观颜色有6种选择：百里丹霞橙（百里丹霞橙）、墨脱苍峦绿（墨脱苍峦绿）、赛里木湖蓝（赛里木湖蓝）、米堆冰川银（米堆冰川银）、珠峰白岩米（珠峰白岩米）和雅丹曜石黑（雅丹曜石黑）。颜色命名延续了自然景观风格，也符合车辆强调户外属性的定位。
综合起来看，吉利银河战舰700的核心卖点不是某个配置，而是把硬派越野形象、三电机四驱、305公里纯电续航和高规格底盘放在同一个车型上。它真正能否打动消费者，还要看9月预售时的价格，以及后续公布的具体版本差异。
如果价格足够有竞争力，你会选择这种“能通勤、能远行、还能兼顾越野”的插混SUV吗？
