8月豪华中大型SUV终端销量：路虎揽胜环比下跌47%

豪华中大型SUV市场是一个竞争激烈且很有上升潜力的细分市场，这个市场的车型价格跨度也比较大。因为市场竞争非常激烈，有些国产豪华中大型SUV的终端售价已经低至30万元区间，让它们成功走近普通家庭。

在2025年8月，华晨宝马X5继续在所在细分市场领跑，月终端销量4678辆，今年前8个月总销量44022辆。受到市场需求变化的冲击，国产宝马X5的销量出现较大的下滑。宝马的轿跑SUV宝马X6，8月终端销量132辆，前8个月总销量1352辆，市场存在感不是很高。新能源车型宝马iX的8月终端销量为65辆，前8个月总销量627辆，同样没能打动太多消费者。

奔驰GLE的8月终端销量为2388辆，前8个月总销量22085辆，与国产宝马X5差距较大。奔驰想要获得份额的提升，需要尽快推出国产GLE加长版。奔驰G级的8月终端销量为235辆，前8个月总销量2553辆；高端车型G级AMG的8月终端销量为193辆，前8个月总销量1619辆。纯电G级的8月终端销量为16辆，前8个月总销量70辆，存在感比较低。

保时捷卡宴的8月终端销量为1439辆，前8个月总销量为11341辆，虽然依然可以稳定在月销1500辆左右，但终端售价相比巅峰期跌幅较大。同样来自大众集团的奥迪Q7，8月终端销量851辆，前8个月总销量8285辆。高端车型宾利添越的8月终端销量为71辆，前8个月总销量645辆，获悉是因为很多消费者都知道它是奥迪Q7、保时捷卡宴的兄弟车型，导致添越上市后一直销量一般。兰博基尼Urus的8月终端销量为22辆，前8个月总销量170辆，与其定位相似的阿斯顿·马丁 DBX和法拉利Purosangue，今年前8个月总销量分别为123辆、160辆。

路虎卫士的8月终端销量为1329辆，前8个月总销量10058辆，这款外观硬朗的路虎，销量走势依旧稳定。揽胜在8月出行销量大幅下跌，环比跌幅高达47%，月销量为1169辆， 前8个月总销量11845辆。揽胜运动8月终端销量518辆，前8个月总销量4628辆。路虎发现依然未能实现月销量超过100辆，8月终端销量84辆，前8个月总销量893辆。

沃尔沃XC90的8月终端销量为991辆，前8个月总销量8267辆，因为品牌认可度不高，只能靠低价格和性价比来打动消费者。上汽奥迪Q6的8月终端销量为597辆，前8个月总销量5245辆，虽然终端优惠很大，但选择它的人较少。同样定位的凯迪拉克XT6，其8月终端销量仅为179辆，前8个月总销量2369辆。虽然官方优惠价格不贵，但选择它的消费者很少。东风英菲尼迪QX60同样表现不佳，8月终端销量85辆，前8个月总销量708辆。因为品牌和性价比都不占优势，它确实很难提升销量。

雷克萨斯GX的销量表现依然稳定，8月终端销量308辆，前8个月总销量2479辆，作为一款豪华硬派SUV，GX拥有稳定的客户群。捷尼赛思GV80的8月终端销量仅为1辆，前8个月总销量29辆，选择这款车的消费者很少，现代应该考虑让捷尼赛思进入北京现代的店面销售和保养。