宏观
Macro Environment
8月CPI同比下降0.4%
9月10日，国家统计局发布数据显示，8月份，我国CPI环比持平，同比下降0.4%，核心CPI同比上涨0.9%；PPI环比由上月下降0.2%转为持平，同比下降2.9%，降幅比上月收窄。
行业
Industry Environment
六部门联手整治汽车行业网络乱象
9月10日，工信部等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期3个月的专项整治行动。本次行动将集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。
【MY深度观察】
六部门的联合发文，是为愈演愈烈的车圈“口水战”按下停止键，标志着行业营销正式告别野蛮生长的“丛林法则”。
1. 竞争回归产品本身： 此次整治将引导车企将精力从“打口水战”转移到“打产品战”，让技术创新、产品品质和用户服务重新成为竞争的核心。
2. “饭圈文化”将被遏制： 整治行动将有效遏制车圈中类似“饭圈”的极端粉丝行为和品牌互踩现象，净化舆论环境，让客观、理性的声音成为主流，有助于构建更健康的品牌与用户关系。
3. 考验企业真正的内容能力： 如何通过高质量、有价值的内容与用户沟通，将成为所有车企营销部门的新课题。这对于真正拥有技术底蕴和优秀产品的企业而言，是一个重大利好。
企业
Corporate Information
何小鹏慕尼黑车展谈小鹏汽车命名
9月9日，小鹏汽车CEO何小鹏在慕尼黑车展上发表演讲，分享了以自己名字命名公司的心路历程。他表示，用创始人名字命名代表了信心和责任，并认为这背后涉及文化自信和品牌认知问题。
【MY快评】：在BBA的大本营，何小鹏的这番演讲，不仅是对品牌命名的解释，更是一次中国汽车人“文化自信”的输出。将创始人的声誉与品牌深度绑定，传递的是一种“ALL IN”的决心和对产品的终身负责态度，这在建立全球用户信任方面，是一种独特且有力的沟通方式。
哈啰Robotaxi首车亮相
9月10日，哈啰出行发布其首款自研Robotaxi车型。该车型基于东风启辰VX6冗余底盘平台打造，配备哈啰自研的软硬件架构。新车搭载8个激光雷达、14个高分辨率相机等，核心算力超过2000TOPS。
【MY快评】：出行平台亲自下场造Robotaxi，标志着自动驾驶下半场的竞争逻辑正在改变。相比车企，哈啰这类平台拥有海量的出行数据和真实的应用场景，这是其最大的优势。自研车辆能实现软硬件的深度耦合，降低成本，加速技术迭代，未来将对第三方Robotaxi解决方案商和传统车企的出行布局构成直接挑战。
追觅科技年底CES首发超豪华纯电车型
9月10日，追觅科技创始人俞浩宣布，将在年底美国CES上首发旗下首款汽车，并展出样车。该产品定位为“超豪华纯电”车型，对标布加迪威龙。
【MY快评】：从高端家电跨界到超豪华汽车，追觅的选择颇为大胆。这条“高举高打”的路线，意图不在于“走量”，而在于利用Hypercar（顶级超跑）作为技术图腾和品牌光环，快速在汽车行业树立起“高、精、尖”的技术形象。能否成功，取决于其在三电、智驾等核心领域的技术积累，市场将拭目以待。
FF恢复“完全正常”上市地位
9月10日，法拉第未来宣布，其为期一年的“合规监督期”正式结束，公司已全面满足纳斯达克持续挂牌要求，恢复为“完全正常的上市公司状态”。
【MY快评】：恢复正常上市地位，是FF在资本市场“续命”的关键一步，有助于稳定投资者信心和后续融资。但这仅仅是解决了“资格”问题，公司仍面临着量产交付、成本控制和市场竞争等一系列更为严峻的“生存”问题。
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