最近的成都国际车展上，要说哪个展台最热闹，鸿蒙智行的展台绝对算一个。
原因无他，一款备受瞩目的新车——全新问界M7，在这里正式和大家见面了。
这可不是那种小打小小闹的年度改款，而是从里到外、从骨架到灵魂都焕然一新的换代车型。
对于许多正在考虑购买一辆家用大车的消费者来说，这款车的亮相，无疑是在本就竞争激烈的市场里又投下了一颗重磅炸弹。
它不仅样子变得更帅气、空间更大，最关键的是，它还首次提供了纯电动和增程式两种动力选择，直接解决了很多人在买新能源车时最纠结的问题。
咱们先从大家第一眼能看到的外观说起。
老款的问界M7虽然销量不错，但总有人觉得它的样子有些过于沉稳，缺少一点让人眼前一亮的惊艳感。
这次全新的M7，设计师显然是下了一番大功夫。
新车采用了问界家族最新的设计风格，整个前脸看起来比以前精神多了。
最明显的变化是车头大灯，变得又细又长，中间用一条贯穿式的灯带连在一起，下面还有一圈环形的日间行车灯。
这么一设计，整个车头在视觉上被拉得更宽，显得非常大气，科技感也一下子就上来了。
而且，你仔细看车顶的最前端，会发现多了一个小小的凸起，这可不是什么装饰，而是实打实的顶置激光雷达。
这东西就像是给车子装了一双“火眼金睛”，是实现高水平智能驾驶辅助的核心硬件，也等于是在明明白白地告诉大家，这台车的智能化水平绝对是第一梯队的。
除了设计，车身的尺寸也迎来了全方位的增长。
新车的长度达到了5米08，宽度接近2米，轴距更是超过了3米。
这些冷冰冰的数字可能大家没什么概念，我们换个说法：新车的长度增加了6厘米，宽度增加了5厘米多，而直接决定后排乘客腿部空间的轴距，一下子加长了足足21厘米。
这是一个非常夸张的提升，意味着坐进车内，尤其是后排，空间会变得极其宽敞。
以前可能觉得够用，现在则是奢侈。
对于经常需要带着家人，特别是老人和孩子出行的中国家庭来说，这个空间的提升，吸引力是非常巨大的。
车尾的设计也和车头做了呼应，换上了新的贯穿式尾灯，看起来层次感更丰富。
为了方便大家区分，纯电版的车尾右下角还会多一个“问界M7 EV”的标识。
打开车门坐进去，那种升级的感觉会更加强烈。
全新M7的内饰营造出了一种很强的豪华感和科技感。
车内大面积使用了柔软的材料进行包裹，手能摸到的地方基本都是软的，再配上一些木纹饰板的点缀，整体的档次感提升非常明显。
不过，最吸引人眼球的，还得是中控台上的那三块大屏幕。
驾驶员面前有一块全液晶的仪表盘，显示行车信息；中间是一块巨大的16.1英寸悬浮式中控大屏，车里几乎所有的功能都通过它来控制；最特别的是，在副驾驶座的前方，也单独设置了一块娱乐屏。
这样一来，驾驶员在专心看导航开车的时候，副驾的乘客可以自己看电影、听音乐，互不干扰，这个设计可以说非常贴心。
为了让中控区域更简洁、更实用，新车把传统的换挡杆改成了方向盘后方的怀挡设计，这样一来，原来档杆的位置就空了出来，设计师在这里巧妙地安排了两个可以给手机无线充电的面板，旁边还有杯架，拿取东西非常方便。
一些小细节也体现了科技感，比如车门从传统的机械拉手改成了按键式开启。
在舒适性配置上，这台车可以说是毫不吝啬。
主驾驶座椅带有一键躺平的“零重力”模式，跑长途累了或者中午想在车里休息一下，能获得一个非常舒服的姿势。
后排的待遇更是堪比飞机头等舱，不仅有独立的娱乐屏幕，还有可以放电脑或者零食的小桌板，甚至还有一个车载的冷暖箱，夏天能喝到冰镇饮料，冬天能喝到热饮。
再加上华为自家的HUAWEI SOUND音响系统，无论是开车的人还是坐车的人，都能享受到极高的舒适度和便利性。
当然，作为一款有着浓厚华为基因的汽车，它的“智慧”才是最核心的亮点。
全新问界M7搭载了华为最新的乾崑ADS 4.0智能驾驶系统。
为了支撑这套强大的系统，车上堆满了顶级的硬件，除了我们前面提到的车顶激光雷达，车尾还有一个，再加上好几个毫米波雷达、十几个摄像头和超声波雷达，整台车几乎是360度无死角地被各种传感器覆盖着。
这套系统的厉害之处在于，它不仅仅能让你在高速公路上轻松地跟车、自动变道，更重要的是，它在处理城市里复杂的路况时也变得越来越聪明和可靠。
据说它还首发了一项“舱内激光视觉融合方案”，能更好地识别一些不规则的障碍物，甚至在紧急情况下辅助驾驶员进行转向避险，进一步提升了行车安全。
最后，我们来聊聊这次升级最大的看点——动力系统。
全新问-界M7非常干脆地提供了两种选择，彻底解决了消费者的“选择困难症”。
第一种是增程式动力（EREV）。
你可以把它理解成一台“自带发电机的电动车”。
它有一块不小的电池，根据版本不同，光靠电池就能跑165到251公里不等，这个续航里程对于绝大多数人日常上下班、接送孩子来说，是完全足够的，你可以把它当成一台纯电车来用，用车成本很低。
而当你需要跑长途或者去一个充电不方便的地方时，车上的那台1.5T发动机就会启动，但它不直接驱动车轮，而是作为发电机给电池充电，这样一来，这台车的综合续航里程可以超过惊人的1600公里。
这意味着你加满一箱油、充满一次电，理论上可以从北京一直开到广州，彻底告别了里程焦虑。
第二种选择就是纯电动版（EV）。
如果你的家庭有方便的充电条件，或者你就是纯电动的拥护者，那么这个版本就非常适合你。
它搭载了容量高达100度的电池包，在满电状态下，最长续航可以超过700公里。
这个续航水平，不仅能轻松覆盖一周的通勤，即使是跨城市的旅行也基本没有压力。
总的来说，全新问界M7这次的升级是全方位的，它在外观、空间、内饰豪华感、智能化水平以及动力选择的丰富性上，都展现出了极强的产品力，也让我们看到了中国品牌在高端新能源汽车领域的巨大进步。
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