在我国油价则是不少车主关心的一个问题，随着汽车越来越普及，我国的燃油车保有量超过3.1亿辆。因此油价的涨跌则关系到家庭出行成本的高低。在进入2024年之后，油价又迎来了一波猛涨，92号汽油也早早地回到了8元时代。油价的上涨提供了燃油车主的出行成本。但是自己身边的朋友却出现了一个怪现象，那就是由新能源汽车换回燃油车的人却在增多。这到底是为什么呢？
油价的上涨对于将会提升用车成本，这种情况下，选择新能源汽车的人应该增多才对，为什么朋友们却选择换回燃油车呢？和一些朋友交谈之后才总结了朋友换回燃油车的3个原因。
1，保险问题
大家都知道新能源汽车保险费高，这也是由于新能源汽车存在诸多高精传感器和激光雷达，虽然是一些微型配件，但是价格却高得吓人。一旦发生碰撞，对于燃油车可能仅仅需要钣金补漆就可以，但是新能源汽车往往需要更换配件。动不动就大几千元，甚至上万元。
此外，在网上更是爆料了一些新能源汽车，0出险却增加保费的情况，而且有些保险公司更是对新能源车型拒保。没有保险相当于“裸奔”，谁敢保证自己一定不出交通事故呢？
2，二手车保值率低
如今新能源汽车更新换代速度飞快，你刚刚预订了新款，新车还没到手，更新一代的产品已经问世。这也造成了新能源汽车的保值率极低，对比燃油车来说“惨不忍睹”，这也变相地提升了用车成本。
3，电池问题
这里的电池问题主要存在两个方面，一个方面就是电池安全的问题。相信不少朋友都看到网上关于新能源汽车的自燃的消息，电池的不稳定性，让车主在极端环境下用车极度紧张，用车体验并不好。
另外一个电池问题就是电池衰减更换问题。新能源汽车的动力电池是消费品，因此不可避免出现衰减，因此是存在一定使用寿命。更换电池的费用可以占到车价的40%以上，多年省下的油钱都不一定够，看似省钱，实则省油不省钱！
正是这些问题的出现，让不少新能源车主换回燃油车，即使油价再高，使用的便捷性和稳定性有所保障。而且如今油电混动技术得到迅速地发展。在性能上和燃油经济性上已经堪比插电混动车型。并且补能只需加油无须充电，因此大大提升了使用的便捷性。在油电混动技术领域，丰田汽车无疑是佼佼者。而且一汽丰田更是将超级油电混动技术运用到越野车身上，让一代经典“神车”普拉多“满血复活”，在开启预售的60分钟内，订单突破5000辆。那么这款全新普拉多有什么魔力呢？
要知道普拉多对于喜欢越野的朋友来说，具有极高的吸引力。这也是其出色的产品力积攒下的底蕴。而全新的普拉多更是基于兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F专业越野平台打造。因此具有极高的品质保障。全新普拉多上市之后推出了4款车型，其官方指导价格为45.98万元-54.98万元。这个售价比起预售价再次降低了1万-2万元，对比老款更是大幅度降价。给出的这个价格还是具有不错的竞争力。
全新普拉多外观设计与老款有着较大区别，整车更具硬派越野车的风范！车身采用了方方正正的设计，增添了硬派气息，厚重的前脸则极具视觉冲击力。并且提供了两种风格的前脸造型。主要区别在于形状不同的大灯。一种是矩形大灯，更加时尚。另外一种则是圆形大灯，具有复古的味道。两种造型各有千秋，可以根据自己爱好选择。车身肌肉般的线条，则勾勒出力量美感。整车的外观设计可以说达到了无视年龄审美观的效果。
在尺寸上，有着肉眼可见的变化。长宽高分别为4925/1940/1910mm，轴距达到了2850mm，有了明显大一圈的表现，因此在内部空间上更为舒适，提供了5,6座两种布局，在保证乘坐舒适度的情况下，预留了充足的储物空间。对于一款越野车来说，这也是必备的素质！
在内饰的设计上，全新普拉多同样走的是硬派越野风格，与如今国产新能源简约的设计有着极大的不同。众多物理按键，以及机械档杆的保留，可以减少越野环境中误触的情况。座椅加热，通风，车载冰箱，三区空调等功能则提升了舒适度。12.3英寸中控屏+7英寸全液晶仪表盘，有着不错的双屏互动效果。8155车机芯片的加持，则让语音交互和控制更加流畅，带来更出色的智能化体验。
这款全新的普拉多智驾等级达到了L2级，超声波雷达，单目感知摄像头等硬件配置，可以轻松实现全速自适应巡航、并线辅助、车道居中保持、道路交通标志识别等功能。带来更为轻松且安全的驾驶环境。
一款越野车的机械素质才是用户关心的方面，全新普拉多并没有令人失望！2.4T 1MT HEV超级混动系统是专门为越野车打造。由一台2.4T发动机和48V点击构成，并且搭配8AT手自一体变速箱。全方位提升了动力，并且降低了油耗。最大输出功率高达243KW，峰值扭矩630牛米，百公里油耗仅为10.11L，这样的性能在同级车型中具有不小的优势。这也是一汽丰田超级油电混动技术带来的全面加持。
普拉多采用非承载车身设计，搭配托森限滑式中央差速器的全时四驱+电控机械式后桥差速器锁，以及全新的MTS多地形可选驾驶辅助装置，不但拥有强大的通过复杂地形的能力。并且首次搭载EPS电子助力转向系统及SDM稳定杆分离装置，提升了行驶的稳定性和舒适度。可以适应更多的用车场景。
通过分析来看，全新普拉多拥有一如既往的综合竞争力，在停产4年后表现依旧出众。更切合实际的定价，让这款全新普拉多的性价比得到提升，那么问题来了。假如你是一名越野爱好者，你会选择这款全新普拉多吗？
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