摩托车13年强制报废有望取消，车主迎来利好

报废令松动！爱车重生 你的摩托不止13年

引擎声由远及近。这不是普通的轰鸣。这是无数摩托车主期待已久的福音。2025年。政策铁幕终于撕开裂缝。

13年强制报废。这道延续二十年的紧箍咒正在松动。

湖北枝江打响了第一枪。取消13年强制报废限制。老车主只需通过年检。购买交强险。就能继续上路。这不是孤例。商务部明确表态。将废除年限报废。转向安全检测+排放达标的动态评估。

你的爱车终于能活得更久了。

想想那辆本田CB400。8万公里。发动机状态完美。却要因为年龄被判死刑？数据显示。2024年大排量摩托车销量激增50%。单价超10万元的比比皆是。取消报废限制意味着什么？按年均2万公里计算。一辆车至少能跑20年。省下近10万元换车成本。

这不仅仅是钱的问题。

在云南试点。出厂超30年的复古摩托经认证可豁免报废。经典车有望成为传家宝。技术的进步让这成为可能。蔡司T-SCAN hawk2等高精度检测设备。磨损数据误差不超过0.05毫米。某检测站负责人坦言。现在的老车只要保养得当。通过率比新车还高。

但是。

政策松绑不意味着可以为所欲为。三个雷区必须避开：

必须走正规报废流程。私下卖给黑回收商。不仅拿不到补贴。还可能承担连带责任。改装不能太任性。功率超过原车15%将被罚款2000元并强制报废。国三车暂不享受新政。老车需提前升级排放系统。

除了报废政策。更广阔的变化正在发生。

全国28个城市已悄悄放宽禁摩令。北京上海试点摩托车专用道。从全城禁行到路权开放。政策的车轮正在转向。

你的车库里的那辆爱车。或许真能陪你更久。

这不仅仅是政策的调整。这是对私有财产的尊重。对理性的回归。当一辆保养良好的摩托车不再因为年龄被强制报废。我们失去的只是枷锁。获得的却是自由。

自由地骑行。自由地拥有。自由地传承。

变革已至。你准备好了吗？