8月25日，奥迪全新RS Q7核心参数解禁，预计明年一季度到店，预售价160万到180万。这车最大的看点是4.0升V8双涡轮增压加48伏轻混，能榨出600匹马力和800牛·米扭矩。百公里加速只要3.5秒，极速280公里，选装套件能解锁305公里。另外，官方还标配了带液力变矩器的8速变速箱和全时四驱。下面，一起来看看。
外观方面，这车视觉冲击力极强。具体来看，前脸采用大尺寸黑色格栅，两边连着扁平的矩阵大灯，灯腔里的日行灯像利爪一样，看着很有杀气。前包围两侧有夸张的导风槽，能把刹车盘的热气快速抽走，引擎盖上几根硬朗的筋线，凸显出这台性能猛兽的力量感。
车身侧面最抓眼球的就是那套285/30 R24的倍耐力P Zero轮胎。24英寸的锻造轮毂是奥迪量产车里目前最大的尺寸，轮圈造型像 turbine 叶片，一眼看过去就像把超跑的鞋子穿在了SUV脚上。侧裙加了宽体套件，配合黑色的轮眉，车身姿态显得特别宽大低趴。尺寸方面，这车车身长度超过5米，轴距接近3米，标轴后排腿部空间比普通Q7还多出8厘米。
转到车尾，那个主动可升降的扰流板是一大亮点。车速过了120公里，尾翼会在0.3秒内升起两段，能增加45公斤下压力。低于80公里又会自动收回。后包围底部装了扩散器，底下藏着直径巨大的圆形双边双出排气管，声浪就像煮沸的开水，随时准备吓退后车。
车辆内饰充满战斗气息。副驾前方多了一块触控屏，能实时显示G值、功率输出和涡轮压力。方向盘采用了类似赛车的Alcantara翻毛皮材质，握感扎实。座椅是一体式桶椅，面料用Dinamica翻毛皮拼接，把你死死包在里面。其他配置还有星舰座舱的三块大屏、水冷中冷器系统，还有能识别立体车位的高阶驾驶辅助。
底盘机械是这台车的灵魂。前轮配了440毫米的碳陶刹车盘，搭十活塞卡钳，百公里刹停只要33.8米。悬挂用RS专属调校的空气弹簧，车身高度三挡调节，最低15厘米。主动防倾杆能在0.05秒内完成刚度切换，过弯时车身姿态特别稳。后备箱标准605升，放倒后排有1755升，还能拖拽3.5吨的重物。
这次曝出的RS Q7，直接把24寸巨轮、主动尾翼和十活塞刹车这种超跑级别的配置塞进SUV里，把GLE 63和X5 M的22寸轮圈甩在身后。买这车的人不在乎18升的市区油耗，他们买的是地库里踩一脚油门就能主宰全局的权力感。大家对这台性能怪兽有想法吗？评论区聊一聊！
