那天偶然刷到个消息，说有款车一下子就优惠了八万多块钱，当时我的第一反应，心里就咯噔一下，还以为自己是捡到什么天大的便宜了呢。结果等我仔细一瞅，发现是那个探岳X，我当时就没忍住，直接乐了，心里直犯嘀咕，这事儿弄得，简直就是个大笑话。
想当年这探岳X刚推出来那会儿，厂家那个姿态可真是高得很，恨不得把鼻子翘到天上去了。它就仗着自己把车顶后半截弄了个稍微往后溜一点的设计，非要给自己贴个什么，轿跑SUV的标签，还非说这是跑车的范儿。
价格也敢直接往上飙一大截，感觉好像它想卖给我们的不是一辆踏踏实实开的车，而是一种特别与众不同的，很稀罕很高级的感觉。可是结果呢，大家根本就不买它的账，市面上它的销量直接就说明了一切，根本就没把厂家那套当回事儿。
消费者都挺精明的，没人惯着它那股子傲气。
现在好了，它自己也扛不住了，直接大手一挥，咔嚓一下就砍掉了八万块钱。听着是挺多的，感觉好像是下了血本，特别有诚意。但是你再回过头去看看它那个亲兄弟，就是大家平时在路上见得最多的普通探岳。
那个车啊，功能配置上一点不比它差，内部空间也宽敞得很，用起来非常舒服，甚至很多地方还要比探岳X做得更好，实用性更强。最让人想不通的是，就算这探岳X现在自己狠心降了八万块，算下来价格还是比普通探岳要贵那么一截。
你说这就让人特别搞笑了，买这车到底是为了什么呢，到底图它个啥？难道就为了它那个现在看起来已经没那么稀罕，甚至有点过时，关键是还把后排乘客的头部空间硬生生挤没了的溜背造型吗？
这设计不仅没啥用，反而还牺牲了实用性，想想就觉得不划算，有点冤大头的感觉。真的，这车当初要是早一点这么实惠，说不定还有人会考虑考虑。可现在大家买车的心思和眼光早就变了，比起那些虚头巴脑的所谓个性，大家更看重的是车子的实用性、空间大不大、油耗高不高，以及性价比到底好不好。
你以前端着个架子不理人，一副高高在上的样子，现在想明白了，愿意把身段放低了来迎合大家，可对不起，大家早就对你没那么新鲜感了，市场风向早就转了。我猜啊，这次降的八万块钱，估计还不是它价格的底线呢。
那些想买车的朋友，我觉得还是可以再等等看，好饭不怕晚，等等党总会等到更好的时机。
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