捷豹XFL，这个之前挺贵的豪华轿车，现在入门版只要23.99万，它原来卖39.99万。
一下子便宜了16万，真让人觉得是不是看错了。
现在的汽车市场，变化特别快。
新能源车发展得猛，老燃油车的地盘越来越小。
那些以前高高在上的豪华品牌，也感受到了很大的压力，只能放下身段，用最直接的办法——降价，来争取一点生存空间。
捷豹XFL就是这么个例子。
它以前代表英伦范儿，好多人喜欢它那股优雅劲儿。
但是，现实很残酷，去年它才卖了11317台，今年5月只卖了811台。
经销商能不着急吗？
不降价，车不就砸手里了？
所以，他们商量了一下，干脆直接大降价。
入门款的XFL，原来39.99万，现在23.99万。
顶配更狠，原来48.79万，现在30万，直接便宜了快20万。
这下，捷豹XFL从以前的“贵族”变成了现在便宜又好的选择。
24万多就能买到一台捷豹XFL，这在过去是想都不敢想的事。
你要是把它跟奥迪A6L或者宝马5系比，你会发现，它价格太低了。
用买普通中型车的钱，就能买到一台正儿八经的豪华品牌轿车，怎么看这笔账都划算。
外观上，捷豹XFL还是有它独特的英伦范儿。
车头格栅黑黑的，配上L形大灯，还有宽大的导流槽，看着又优雅又有力。
车身侧面线条很顺，溜背设计让它看着特别长。
这车个头不小，尺寸是5102长、1890宽、1456高，轴距有3100。
这在中型豪车里算大的，车里空间也宽敞。
B柱和车窗边框有银色装饰，看着更精致。
车尾也好看，尾灯细长，中间有镀铬条，还有动感排气，一眼就能记住。
有车主说，XFL比宝马5系和奔驰E级还好看，开它都得穿西装。
坐进车里，立马感觉很豪华。
仪表盘12.3英寸，中控屏11.4英寸，都很科技。
中控台斜着往下，上面是空调出风口，中间有木头装饰，下面包着软皮，看着有层次，摸着也舒服。
屏幕下面还有常用按键，用起来更方便。
那个水晶挡把，看着就高级。
车里能摸到的地方，基本都包着软皮，坐着很舒服很精致。
虽然有人不喜欢欧式风格，但它确实把豪华感做得很足。
空间上，前排很宽敞。
后排更厉害，175高的人也能跷二郎腿，腿部空间很大。
虽然中间地板有点高，但后排扶手大，坐四个人挺舒服。
后备箱也大，能放三个行李箱，家用旅游都够了。
配置上，捷豹XFL给得足。
主动安全、360全景影像、自适应巡航、智能车机、语音识别，这些都有，很实用。
虽然没有国产车那些花哨功能，但日常用绝对够了。
车主说，电动座椅、360全景和CarPlay最常用。
分体天窗也受好评，比全景天窗安全。
动力方面，XFL全系都是2.0T发动机配爱信8AT变速箱，开起来很顺，也可靠。
入门和中配是后驱，顶配是四驱。
发动机最大马力有200、250、300三种，扭矩也高。
这动力，城里开或跑高速都轻松。
悬挂是前双叉臂后多连杆，调校得偏运动，开起来稳当又灵活，方向也很准。
过弯时车身很稳。
油耗呢，车主说大概10升，高速能到8升以下，对2.0T豪车来说，这油耗还行。
车主们对捷豹XFL评价很好。
很多人喜欢它好看的外观、豪华内饰和好开的驾驶感受。
不过，大家最满意的还是它现在的价格。
虽然有人说后排中间高，车机不太流畅，但价格便宜，这些小毛病也就不算啥了。
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