70万入手准新揽胜运动，泉州路上试了下5.7秒的推背感

70万入手准新揽胜运动，泉州路上试了下5.7秒的推背感

这车其实是我朋友老林介绍的。说起来也巧，他在泉州做二手车生意，前两天发来一条微信：“兄弟，有台2023款揽胜运动，黑色外观深内饰，只跑了2万多公里，要不要看看？”我一听心里有点痒痒，这年头谁还没个SUV梦呢，更别说是路虎这种又能进城又能下田的家伙。

约好那天下午过去看车，阳光正好。停在店门口那辆黑乎乎的大块头，一眼就认出来了。侧面线条还是熟悉的肌肉感，不像某些新SUV搞得太圆润，看着没脾气。这台2023年5月上的牌，到现在过户记录是零，说白了就是“准新”，不过价格嘛——70.88万，比起当初116多万的新车价子确实划算不少。

开门进去摸了一圈内饰，那温莎真皮座椅还挺软糯，就是有点味道——后来问师傅，说这个批次不少人吐槽过，“英国货啊，有时候真不讲究。”他笑着补一句，“习惯就好了。”深色调配上大面积金属装饰，我个人觉得比米色耐脏，但坐后排时发现底盘偏硬，高速压井盖咚咚响，小孩睡觉容易被颠醒。

聊配置的时候销售哥们顺嘴提到，全速自适应巡航和第二排电动调节，在同级别里算少见。他自己开过一次高速，从厦门到福州，全程几乎不用踩油门刹车，就跟玩游戏似的。不过冷知识来了：这代车型后方碰撞预警特别灵敏，有群友反映倒库贴墙都滴滴叫个不停。有段时间大家还拿这个互相调侃，“买路虎送小保姆”。

动力方面嘛，这套3.0T直六带48V电机组合，说参数400匹马力、550牛米扭矩啥的不稀奇。我亲自踩了一脚地板油，从红绿灯窜出去那一下推背感是真的爽，据说百公里加速5.7秒。我朋友老李也试驾过，他总结得直接：“动力猛是真猛，就是舍不得一直踩，那油耗吓人。”

再细聊用车成本。查了一下养护账本，每年大概要花两三万上下（群里有人一年跑得勤甚至四五万），主要贵在保养和保险，还有油钱。一位老司机告诉我，这种豪华SUV小毛病难免，比如空调出风口异响、偶尔电子系统抽风啥的，不过他觉得这些都是“英伦特色”，早习惯了。

还有件事差点忘记。这台2023款市场行情区间大致68-82之间，现在卖70多一点，不高不低。但据隔壁修理厂张师傅八卦，有客户因为嫌弃底盘硬，把空气悬挂拆下来换成更软的一套，也不知道值不值那个折腾劲儿。他顺便提醒一句：二手豪华品牌水深，多留心车辆实际配置和改装情况，可别光看表面成色。

最后插句题外话。有次夜里去江滨公园遛弯，看见同款揽胜运动停在树荫下，一个阿姨边擦玻璃边念叨：“这玩意儿省心归省心，就是洗一次累死人！”想想也是，大块头洗起来确实麻烦，还费水。不过谁让它气场够足呢？每回开出去，总有人忍不住回头瞄几眼——可能这就是很多人愿意为它买单的小原因吧。

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