最近，国内的新能源汽车市场真是越来越热闹了，各大车厂你追我赶，新车一款接一款，看得人眼花缭乱。
就在前不久，广汽集团旗下的高端品牌昊铂，在重庆发布了一款备受关注的新车——昊铂HL增程版。
这款车的上市，在很多关注汽车的普通人圈子里引起了不小的讨论。
大家都在琢磨，现在的电动车，续航焦虑还没完全解决，增程式电动车又一直有“用油发电不划算”的争议，昊铂这款新车，到底能给我们普通家庭带来什么不一样的东西呢？
要说清楚这台车，咱们得先从很多家庭买新能源车时最纠结的地方说起。
很多人想买纯电动车，因为开起来安静、平顺，而且用电比用油便宜太多了，日常通勤简直是绝配。
但一到节假日，问题就来了。
想开着车带一家老小回趟老家或者出去自驾游，几百公里的路程，中途就得找充电桩。
万一遇上高峰期，高速服务区的充电桩前排起长队，一家人只能在车里干等着，那种滋味可不好受。
所以，不少人又把目光投向了增程式电动车。
这种车有个好处，它既有电池和电机，能当电车开，车上还背着一个发动机（增程器），电池快没电的时候，发动机就启动起来发电，这样就没有了续航焦虑。
可问题又来了，市面上很多早期的增程式电动车，为了控制成本，电池都做得很小，纯电能跑的距离很短，也就五六十公里，稍微开远一点就得启动发动机。
这样一来，日常开着也得频繁充电，不然就得烧油，亏电状态下油耗还不低，感觉就像买了个“半吊子”电车，省钱的优势大打折扣。
昊铂HL增程版这次似乎就是瞄准了这两个核心痛点来的。
它最引人注目的一点，就是搭载了一块容量高达60千瓦时的大电池。
这个数字可能很多人没概念，咱们可以对比一下，很多主流的纯电动轿车，电池容量也就在这个水平。
这么大一块电池，带来的直接好处就是纯电续航里程非常长，官方公布的数据是350公里。
这个350公里，对于绝大多数城市家庭来说，意味着一个根本性的改变。
根据统计，大部分上班族一天的通勤来回距离也就三四十公里。
这样算下来，给这台车充满一次电，基本上能满足一个星期五天的工作日通勤，中间完全不需要再充电。
这就让它在日常使用中，变成了一台实实在在的纯电动车，用户可以充分享受电车带来的低成本和安静舒适的驾驶体验，而车上的那个增程器，在这五天里就完全是个“摆设”，根本用不上。
只有当周末或者节假日，需要进行长途旅行时，这个增程器的价值才体现出来。
当350公里的纯电续航用完后，它会悄无声息地启动，为车辆提供电力，让车子能继续跑下去，综合续航里程能达到1360多公里。
这就彻底解决了长途出行的后顾之忧，再也不用规划沿途的充电站，也不用担心堵在路上把电耗光了。
而且，即便是在电池电量较低的情况下，它的百公里油耗也只有6.7升，对于这么大的一台SUV来说，这个油耗水平是相当不错的。
可以说，昊铂HL增程版用“大电池”这个简单直接的办法，让用户在“日常用电”和“长途用油”之间找到了一个非常舒服的平衡点，解决了“鱼和熊掌不可兼得”的难题。
解决了续航问题，昊铂还考虑到了补能的效率。
毕竟长途在外，谁也不想把时间浪费在等待充电上。
这款车用上了现在很先进的800V高压快充技术。
这项技术的好处就是充电速度极快，官方的说法是，充电10分钟，就能增加210公里的续航。
这是什么概念呢？
就好比你在高速服务区，停下车去上个洗手间，买瓶水，回来车子就又能跑一两个小时了。
这种补能速度，已经非常接近燃油车去加油站加油的体验了。
更让人觉得有点“不可思议”的是，广汽昊铂还推出了一个覆盖全国两百多个城市、超过两万四千根充电桩的终身免费充电服务，同时还免费赠送和安装家用充电桩。
这意味着，车主在日常用车的大部分场景下，无论是家里还是外面，能源成本几乎可以降到零。
这笔账算下来，五年就能省下一万八千多元的电费，对于一个普通家庭来说，这是一笔非常可观的开销节省。
当然，作为一台面向家庭的SUV，光是技术过硬还不够，乘坐的舒适性和配置的丰富程度同样重要。
昊铂HL增程版在这方面也下足了功夫，它的定价在二十六万到三十万之间，但给出的很多配置，在以前往往要四五十万的豪华品牌车型上才能看到。
比如车内的座椅，它配备了两张“零重力座椅”，这种座椅的设计参考了宇航员在太空中的放松姿态，能让身体的压力分布得更均匀，坐上去非常放松。
座椅不仅用上了高档的Nappa真皮，还带有18个点的热石按摩功能，长途开车或者坐车，打开按摩放松一下，疲劳感能缓解不少。
在智能化方面，它也跟上了潮流。
中控大屏幕用的是目前顶级的骁龙8295P芯片，操作起来非常流畅，不会有卡顿的感觉。
它的语音助手也很聪明，可以连续和人对话，识别各种指令，用起来很方便。
在大家越来越关心的智能驾驶方面，它把激光雷达和高性能的英伟达Orin-X芯片作为了标准配置。
这些硬件的加入，让它具备了更高级别的辅助驾驶能力，不仅能在高速上自动跟车、变道，还能在一些城市道路实现领航辅助，能有效减轻驾驶员的负担。
它的底盘也很有看点，配备了空气悬架和一套叫“超级魔毯”的系统。
这套系统能通过激光雷达提前探测前方的路面状况，如果发现有坑洼或者减速带，就会提前调整悬架的软硬，让车子开过去的时候感觉更平稳，车里的乘客，尤其是老人和小孩，会感觉舒服很多。
总的来看，广汽昊铂HL增程版的出现，给当前的汽车市场提供了一个新的思路。
它没有简单地在纯电和增程之间做选择，而是通过一块足够大的电池，让车辆在绝大多数时间里都能作为一台优秀的纯电动车来使用，同时又保留了增程器作为长途出行的“定心丸”。
再加上极快的充电速度、几乎为零的后期能源成本，以及远超同价位车型的豪华舒适配置和智能化水平，它对那些既想要电动车的经济环保，又对长途出行有刚性需求的家庭用户，展现出了非常强的吸引力。
这款车的上市，无疑会给同价位的其他新能源SUV，甚至是传统燃油SUV，带来不小的竞争压力。
它也让我们看到，中国的汽车品牌在技术创新和理解用户需求方面，正变得越来越成熟和自信。
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