林肯飞行家：50万级美系豪车！标配3.0T+10AT！可惜卖不动！6月仅售172台

在竞争焦灼的豪华中大型市场，有的车明明是好车，可惜买的人寥寥无几，即使大降价也无济于事。

林肯飞行家就是这么一档车，起售价50.98万的它，算上优惠，实际落地都在40多万了，拥有同级竞品无法媲美的3.0TV6双涡轮增压发动机，但销量始终低迷，25年6月份，该车仅卖了172台，相比主力竞品，这个月销量都不到它们的日销量。

外形方面，中期改款车型，并没有太大变化，车长5米08，轴距3米出头，整个给人一种四平八稳的感觉，轮圈方面，除了入门级为19英寸外，其余都是20英寸。

全系提供360度全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，倒车车侧预警系统等。

打开车门的一瞬间，美系豪华车的氛围直接拉满，率先引入眼帘的还是27英寸超长中控屏，分辨率高达4K，令日系德系对手甘拜下风，真皮材质方向盘，包裹较好，手感细腻，座椅全系都是真皮材质，并全系提供前排座椅加热功能，这一点也是林肯诚意所在，毕竟同级竞品，不少还都是全系仿皮材质座椅，飞行家也是标准的六座SUV/七座SUV，带第三排座椅，虽然第三排座椅空间够用，但放在一台飞行家身上和放在领航员身上，体验效果还是完全不一样的，飞行家更多是用于应急，而领航员的第三排，才是能够给客户带来尊贵体验的。

林肯按键式换挡，说实话虽然非常个性化，但也劝退了一批人。

再者林肯品牌国内认可度一般，影响力有限，加之3.0T无法享受国补，没有五座布局车型，除此之外，近一年来，林肯经销商退网较多，本身林肯4S店国内数量远不如奔驰宝马奥迪保时捷的多，客户购买渠道相对较窄，综合这些因素，飞行家卖得确实不怎样。