你要说MPV市场里谁是开启家用化设计的鼻祖，那一定是当初被称为“最美MPV”的宋MAX，可进入到现在这个阶段，新能源旗舰级MPV是不断出现，有冲击传统豪华品牌商务用车市场的，也有同轿车、SUV们抢份额的。也是因此，各家制造商是开始了在各个角度上去进行创新，以求成为第一个站稳细分市场的。但是要说创新，恐怕没有哪家制造商比极氪的胆子更大了，四款在售量产车，每一台都像是重新开发了家族设计语言。而现在，又一台采用全新设计语言的极氪MPV又要来了，它就是极氪MIX。
从极氪001到极氪007，极氪所完成的设计语言改造显而易见，而之于MPV市场，从极氪009到极氪MIX也是一次大刀阔斧的改造。通过最近出现在工信部新车申报目录当中的实车来看，极氪MIX身上虽然有一些极氪007的影子，但是它们被用在MPV身上后却是完全不同。在这张封闭式前脸上，从A柱到前挡风玻璃、从贯穿式头灯组到传统机构结构，每一处处置都在尽可能减少面板的立体变化以减少对于风阻的负面影响。为了让这样的处置不显得单调，A柱、灯组以及前保险杠都采用了黑色涂装，后者会带有一定层次来让车头视觉显得更饱满。
而从选装申报图中所显示的车顶结构来看，极氪MIX的整个车顶都可以被涂装为黑色，以进一步突出车辆在视觉上的悬浮感。而且整个侧身的主要立体腰线被集中在了车辆的下半部分，它会与底盘包围组成双重层次，而前大灯装饰结构还会延伸到前翼子板处以展示更多感知硬件。说到感知硬件，我们见到了出现在选装图当中的瞭望塔式激光雷达，它意味着极氪MIX仍旧可以实现高阶智能驾驶方案。其它选装部分，我们还能看到两种样式的半封闭式低风阻轮毂、多种前大灯装饰面板与对应车标样式等等。
此外，极氪MIX的车尾设计也完全展示在了我们面前，车辆依旧在这里布局了后保险杠高包围，而车身顶部则有加长的运动尾翼扰流面板。此外，与极氪007一样，极氪MIX的尾灯也紧紧贴合后挡风玻璃，以贯穿式条状结构呈现。不过，就目前来看，极氪MIX的尾门在门槛设置上会比较高，这一点或将影响车辆的重物装卸。
通过申报数据我们可以看出，极氪MIX的长宽高为4688/1995/1755mm，它有着当下主流高端MPV的强烈宽体效果，但车辆的长度是非常有限的。可是就从我们所看到的车身结构来说，它超短的车头结构能够大大降低对内部空间的影响，配合长达3008mm的车身轴距，极氪MIX的内部乘除空间一定不会差。还需要指出一点，极氪MIX虽然定位是一台MPV，但它却会以5座布局首先进入市场，这双排布局意味着它无论是乘坐空间的保障，还是超大进深的后备厢，都会成为这台车的重要竞争砝码。
根据此前的一些谍照，极氪MIX还将会布局侧滑门以实现前后排电动对开，而且除了第二排之外，它将会布局前排侧滑设计，安装在前车门的外后视镜也将随车门移动。除了特殊的前排侧滑门外，极氪MIX也打造了前排的贯穿设计并布局了注册有专利的前排三座椅，它会通过可翻折的中央扶手箱来实现，成为一台临时6座布局车辆。取消第三排、用双排布局来实现6座，让MPV也变得更加生活化，极氪MIX这次的创意应该说是颠覆性的，不过在申报信息中，首批车型目前只有5座版本，6座车型应该会在后续版本中更新。
此外，极氪MIX已经曝光了部分内饰谍照，车辆实现了超大开口的A柱下三角窗来优化驾驶视野。而双排5座版本则会带有上下分层的固定扶手箱结构，中控台上则为双悬浮布局的全液晶屏，并采用了隐藏式空调出风口，D型方向盘结构中则会带有电子怀挡换挡机构。
三电方面，极氪MIX目前申报的版本均为单电机两驱车型，它们将会搭载一台最大功率达310kW的电动机，这一动力参数已经超过了一台3.0T六缸发动机，目前国产的BBA阵容中，动力参数最高的燃油车为宝马X5L，其最大功率也不过280kW。目前，车辆的电池参数尚未公布，其续航等情况也有待进一步公布。
写在最后
极氪MIX在座舱之内所完成的创新并未前所未有，第一排三座布局其实在一些货运车辆、厢体式车辆上已经实现过，但可以看到的是，在MPV当中取消第三排转而用这种更短促但却更灵活、更利于储物的双排空间来为家庭提供服务支持，加之它保留了空间的智能性，也会提供高阶智驾选择，现在所需要解答的或许只剩了定价与续航，它们或将决定这台颠覆性的极氪MIX只是惊鸿一瞥，还是能真正改变MPV市场。
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