刚买特斯拉的车主可能要捏把汗了 ——10 月 9 日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)突然宣布,对近 290 万辆特斯拉启动正式调查。原因直指车主们引以为傲的全自动驾驶功能(FSD),涉嫌在公共道路上闯红灯、逆向行驶等违规操作,一旦属实,可能引发大规模召回。
作为全球电动车巨头,特斯拉近几年在安全问题上争议不断,从方向盘脱落到转向失灵,再到如今的 FSD 隐患,这台 “智能神车” 的安全防线正在经受考验。290 万辆的调查规模到底有多严重?国内车主又该担心吗?今天用大白话拆透关键信息。
一、调查核心:290 万辆车栽在 “智能驾驶” 上?
这次调查不是 “小题大做”,而是 NHTSA 针对 FSD 功能的 “精准打击”,几个关键信息必须看清:
涉事规模创纪录:本次调查覆盖 2882566 辆特斯拉,几乎包含了美国市场近几年在售的主力车型,这么大的范围,在电动车安全调查史上都少见。
问题直击 FSD 痛点:监管机构明确指出,特斯拉在 FSD 模式下存在两大危险行为 —— 一是无视交通灯直接闯红灯,二是在双向车道上逆向行驶。这些行为在人流密集的城市道路,简直是 “移动隐患”。
调查已正式启动:目前 NHTSA 的缺陷调查办公室(ODI)已介入,会逐一核查车主投诉、车辆日志数据和事故视频,若确认是系统缺陷,将强制特斯拉召回整改。
简单说,这次调查的核心是 “智能驾驶功能是否靠谱”,要是 FSD 真的存在设计漏洞,近 300 万辆车都得回厂修软件。
二、不是第一次!特斯拉这些 “老毛病” 早有前科
很多人觉得 “一次调查而已”,但翻看记录就会发现,特斯拉近几年在安全问题上从来没 “闲过”,光美国市场就多次因质量问题被盯上:
方向盘说掉就掉:2023 年 3 月,NHTSA 曾对 12 万辆 Model Y 展开调查,原因是有车主反映开车时方向盘突然从转向柱上脱落,经查竟是交付时少装了固定螺栓。更讽刺的是,不久前特斯拉刚因座椅螺栓没拧紧召回过 3470 辆 Model Y。
转向失灵频繁爆发:2025 年 2 月,特斯拉主动召回 37.6 万辆 Model 3 和 Model Y,问题出在动力转向辅助功能 —— 低速行驶时可能突然失效,方向盘直接转不动,大大增加碰撞风险。
“失控” 争议难平息:此前还有 66.2 万辆特斯拉因 “意外加速” 被请愿调查,虽然后来 NHTSA 认定是车主踩错踏板,但国内多次出现类似事故,车主和车企各执一词,至今没彻底解决信任危机。
从硬件螺栓到软件系统,特斯拉的质量控制似乎总在 “掉链子”,这次 FSD 调查,更像是多年问题的集中爆发。
三、影响多大?车主可能面临这 3 种后果
对普通车主来说,这次调查不是 “看热闹”,一旦有结果,可能直接影响用车体验,甚至要花时间处理后续问题:
软件强制升级:最可能的结果是特斯拉通过 OTA 远程升级 FSD 系统,修复闯红灯、逆向行驶的逻辑漏洞。虽然不用跑 4S 店,但升级后 FSD 的响应速度、识别精度可能会有变化,需要重新适应。
大规模召回整改:如果问题出在核心算法或硬件适配,就可能触发召回。参考之前转向失灵的处理方式,车主需要把车开去服务中心,由技师刷新系统或更换相关部件,大概要花 1-2 天时间。
二手车价格受冲击:被调查的车型若留下 “安全隐患” 记录,二手车保值率可能会下跌。就像之前方向盘脱落事件后,2023 款 Model Y 的二手价比同年限车型低了近 2 万元。
不过大家也不用过度恐慌,目前调查还在初步阶段,NHTSA 会先评估问题的普遍性,再决定后续措施。
四、国内车主别慌!3 件事现在就能做
看到美国的调查消息,国内特斯拉车主难免担心:自己的车会不会有同样问题?其实不用急,做好这 3 件事更实在:
先查自己的 FSD 版本:国内在售特斯拉的 FSD 功能叫 “完全自动驾驶能力”,打开车机设置里的 “软件” 选项,查看当前版本。如果是 2025 年以来的新版本,特斯拉已针对国内路况优化过识别逻辑,闯红灯风险较低。
别把 “辅助” 当 “自动”:不管 FSD 多智能,本质还是 “辅助驾驶”,需要驾驶员全程盯着路况。尤其是过路口时,就算车机显示 “已识别红绿灯”,也得自己确认后再通行,别完全交给系统。
保存好驾驶记录:如果遇到 FSD 误判(比如突然加速、不识别路标),立刻按下车内的 “录音录像” 按钮,同时在特斯拉 APP 里反馈问题,这些记录能在后续维权时派上用场。
另外要提醒的是,这次调查主要针对美国市场的 FSD 版本,国内车型的系统调校有差异,但定期检查软件更新、谨慎使用辅助功能,总归是没错的。
结尾互动:你敢完全信特斯拉 FSD 吗?
特斯拉一直把 FSD 当作 “核心卖点”,但这次近 290 万辆车被调查,无疑给 “智能驾驶神话” 泼了冷水。其实不管是特斯拉还是其他品牌,辅助驾驶终究不能替代人的判断。你开的是特斯拉吗?用过 FSD 时遇到过误判情况吗?如果是你,会把方向盘完全交给智能系统吗?
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