提车到现在刚好三个月，跑了四千多公里，今天把这段时间的真实感受捋一捋。之前一直开一辆老款油车，每个月加油七八百是常事，赶上油价涨的时候甚至能到九百多。换了悦意03之后，这笔开销一下子降下来了，头一个月我还特意把充电记录和以前的油费单子对比了一下，差距确实明显。
我家里装了充电桩，走的单独电表，晚上十点以后用谷电充，一度电三毛多。这车电池容量是六十多度，从百分之二十充到满，大概花十五六块钱，算下来一公里不到一毛钱。以前一个月跑一千多公里，油费怎么也得八九百，现在电费一百出头，省下来的钱够一家人出去吃好几顿不错的饭了。日常上下班通勤来回三十多公里，充满一次电能用将近两周，不用像以前那样三天两头往加油站跑，有时候忙起来忘了加油，早上出门还得绕路去补，现在晚上插上充电枪，早上拔掉就走，省了不少时间。
保养方面也省心，电车没有发动机机油那些需要换的东西，不用记着多少公里换一次滤芯、火花塞，半年就做了一次常规检查，花了不到一百块钱，也就是看看底盘、检查下电池状态和刹车油。维修师傅说这车平时没啥好折腾的，三电系统有质保，基本不用操心。
我买的是565公里续航的版本，平时市区开，空调音乐全开，实际能跑四百七八十公里。不过这个数字也会随着路况和驾驶习惯变化，有段时间我堵车多，走走停停，电耗就稍微高一点，但总体掉电速度挺线性的，不会出现突然掉一大截的情况。偶尔周末带家人去周边转转，单程百来公里，来回不用中途充电，心里踏实。其实提车之前我也担心过续航虚标，但实际用下来发现只要不是长时间跑一百二以上的高速，市区和国道上续航还是挺实在的，表显续航和实际跑的距离八九不离十。
要说唯一的遗憾，就是车机系统反应有时候会慢半拍，切歌或者打开应用偶尔要等个一两秒，特别是刚启动那会儿，倒车影像出来得稍微迟一点，不过用习惯了也就那样，等个一两秒也不是大事。另外车内的一些储物格设计得挺合理，门板和中控台下方都有掏空区域，放手机、水杯、零碎东西都顺手。
总的来说，从油车换过来，最大的感受就是省，不光省钱，还省心，不用惦记着去加油站，不用操心保养项目，每天开出去心里很踏实。
