时间来到2026年8月，新能源汽车的淘汰赛固然非常的残酷，但是很多曾经风光无限的大项目却落得个惨淡收场，就拿哪吒南宁工厂来说，在很多人的记忆中，哪吒汽车是新势力销冠、手握百亿融资、前景一片大好，必然会造出爆款车型，但实际上，哪吒南宁工厂的设备拍卖遭遇了滑铁卢，就在首轮拍卖截止时，起拍价定格在6000万，围观人次好几万，却硬生生没人报名，最终以流拍惨淡收场。
哪吒南宁工厂的设备为啥没人要呢？
原因很简单，无论当初的规划蓝图怎么宏伟，但是现在的市场现实始终都很骨感，比如说那些冲压机床、焊接机器人，它们能造别的车吗？最后不都是只能在那堆废铁上落灰。
更何况，本次拍卖的标的物价格和处置成本也很“劝退”，其起拍价降到了6000万左右，降幅多达20%。同时，哪吒南宁工厂在设备专用性、维护成本上的表现也很“感人”。
首先是产线方面，哪吒南宁工厂主打的就是专车专用、定制化、自动化，完美契合当初年产10万辆的宏伟目标，现在看的话，那些闲置的冲压车间、焊装车间，摆在厂区里也很有讽刺意味。我比较关注这些设备的命运，产线先进、昂贵，整体看上去非常的高端，尤其是那些库卡机器人和自动化拆垛系统，营造出强烈的工业美感。
设备专用性是哪吒南宁工厂的另外一个痛点，它的冲压模具是为哪吒U、哪吒V量身定制的，柔性化程度其实不如那些主流的柔性产线，但实际的价值却是所有拍卖资产中贬值得最惨的。
当然，哪吒南宁工厂也有土地厂房，因此在设备拍卖后还有个搬迁问题，买家想把这些大家伙弄走会有些头疼，但是综合来说仍旧比烂在手里要强一些。同时，拆卸运输费用完全不输买新设备的钱，很好地上了一堂资产处置课，算上去具有不错的“劝退”效果和“坑爹”属性，还有技术改造门槛，坑就更不用说了，哪吒设备的专用程度比老旧进口设备还强，产线是为特定车型设计的，维护也值得考量，接盘向很惨淡。
单台设备的价值其实更清晰，尤其是破产清算，其贬值幅度更大，长达数十页的清单不失资产处理之实，无论是同行还是二手贩子，都能从这份拍卖公告上看到坑的一面。而在价格上，哪吒设备的表现确实一般，但是该有的流程也都有，像是评估价8000多万、起拍价打折20%…，均有体现。
反常识的是，哪吒南宁工厂在当初建设时的投入丝毫不输豪车，而且这个项目还有南宁国资几十亿的投入可供查证，总投资为35亿元，峰值时规划10万辆，当然，其结局是流拍，具有惨痛的教训，三个车间（冲压、焊装、总装）均为专用设备，数十页的清单为证。
不得不说，哪吒南宁工厂再怎么说也是一个大项目，在当初具有很高的关注度和影响力，当然，从拍卖结果、设备现状、市场行情上看，它确实不如当初规划的那么美好，但是它的核心教训也很深刻，如果你的需求偏向于捡漏、投资、接盘，哪吒南宁工厂还是很坑的。对于这个曾经风光无限的造车项目如今流拍，你是如何看的呢？
