公安部：当前在售汽车上的智驾系统不属于自动驾驶

随着智能驾驶系统应用范围的不断拓展，公安部于周三宣布，鉴于车辆辅助驾驶技术的使用日益增多，中国将进一步强化道路交通法规，并明确法律责任，以此保障公共安全。

今年 3 月，小米 SU7 发生了一起致命事故，事故发生前几秒，该车处于辅助驾驶模式。此后，中国加大了对智能驾驶技术的审查力度。

公安部在新闻发布会上指出，汽车制造商需开展更为全面的测试与验证工作，必须清晰界定此类系统及其安全响应的局限性。当前在售汽车上的智能驾驶系统并不具备自动驾驶能力，仅属于辅助驾驶范畴。

倘若驾驶员在开启辅助驾驶功能时，因手或眼睛被其他事务占用而引发事故，那么他们将面临安全隐患与法律风险。公安部表示，将严禁汽车制造商对辅助驾驶功能进行夸大或虚假宣传，这一举措与工业和信息化部的观点不谋而合。

此外，公安部正在斟酌修改驾驶考试内容，拟将自动驾驶和标准辅助驾驶相关知识纳入其中。