比亚迪的“无限兜底”，是智驾的福音，还是全行业的毒药？

比亚迪的“无限兜底”，是智驾的福音，还是全行业的毒药？

就在前几天，圈里一个做保险精算的老哥，在行业会上的发言，差点没把我笑死。他说现在最头疼的，不是骗保的，也不是撞豪车的，而是某个汽车巨头。他问：“车企搞‘无限兜底’，这算盘珠子都快崩我脸上了，未来是不是得我们全行业车主，为它的营销买单？”

他说的是谁，懂的都懂。1月28号，比亚迪那个“智能泊车终身免责、赔偿无上限”的承诺，炸了锅。所有人都在喊“牛X”、“行业良心”、“用户福音”。但恕我直言，我嗅到的，不是什么责任担当，而是一股熟悉的、带着血腥味的互联网“烧钱大战”硝烟，正在卷向汽车这个最怕系统性风险的实体经济。

这根本不是技术自信，这TM是商业算计，而且是把全行业架在火上烤的毒计。原因就两点，赤裸裸的，你们自己品。

第一，它根本不是“技术兜底”，而是“营销兜底”，用金融游戏掩盖技术短板。什么叫“无限兜底”？翻译成人话就是：我算法可能还不太灵，识别柱子电线杆偶尔会失灵，但我有钱，撞了我赔，反正赔得起。这逻辑熟不熟？像不像当年某些打车软件，用巨额补贴烧死对手，占领市场后，再慢慢“优化”体验甚至涨价？现在，他们把战场从用户手机APP，搬到了你车底的刹车片上。用资本的优势，去对冲技术追赶的时间窗口。这玩法，对老老实实砸钱搞算法、搞测试、死磕误触发率的公司，公平吗？这是在比谁更安全，还是在比谁的现金流更厚，谁更敢赌？

更绝的是第二点，它精准地绑架了“安全”这个政治正确，让你没法反对。谁敢说“无限兜底”不好？你就是不把用户安全放第一位，你就是黑心资本家。这招，太高了。直接把行业拉进一个没法下桌的赌局：我跟不跟？不跟，舆论上你就是“不负责任”的典型；跟，对不起，你的财报可能顶不住。这两天，已经有不止一家友商的智驾负责人私下骂娘，说这纯粹是“破坏性竞争”，把本应用于研发迭代的利润，硬生生逼进了“营销赔付准备金”这个无底洞。

然后呢？然后就是我开头说的，保险业已经开始哆嗦了。2026年1月28日，中保协的专家公开质疑，这玩法彻底打乱了保险的风险定价模型。一次泊车事故，责任从“驾驶员操作不当”，变成了“系统故障”，理赔逻辑天翻地覆。最后的结果是什么？是保险公司为了覆盖未来的不确定风险，只能提高所有智能汽车的车险保费。看到了吗？比亚迪用自己一家公司的承诺，绑架了整个行业的成本结构。最后为这场“军备竞赛”买单的，可能是每一个买了带智驾功能车的普通车主。

所以，别被“无限兜底”这四个字感动得热泪盈眶。这玩意儿，跟当年“一块钱打车”、“一分钱吃外卖”没啥本质区别，都是资本驱动下的市场清场策略。只不过，这次赌注更大，它赌的不是你的几块钱车费，而是你、我、所有交通参与者未来的道路安全生态。

当安全成为一种可以“充值”的营销卖点，而不是必须“内化”的核心能力时，这个行业，离真正的危险就不远了。今天它为你兜底撞车的损失，明天，谁来为可能被扭曲的行业技术发展路径，和全体用户上涨的保费“兜底”？

这个问题，那些在评论区高喊“良心企业”的人，想过没有？