安全舒适并存一汽奥迪A5L表现亮眼-有驾

这车6月份预售开启后，朋友圈里好多人都在讨论（不过价格一直没公布）。说实话，能看到一辆燃油车搭载华为智驾系统，这事儿真挺新鲜的。过去总觉得燃油车跟智能化是两码事，现在看来奥迪打算颠覆这个认知。

车身长度4908毫米，轴距达到2969毫米，这尺寸比现款A4L全面升级，甚至超越了部分C级车标准。后排坐进去确实宽敞不少，腿部空间比之前那代好太多了。

内饰提供琥珀红、月光银、珠母米、玄夜黑四种颜色，采用三屏设计，包括11.9英寸液晶屏、14.5英寸中控屏、10.9英寸副驾屏以及13.1英寸W-HUD。老实说，这屏幕配置放在几年前只有新能源车才有，现在奥迪也搞上了。

座椅方面用的是真皮材质，前包围采用全新设计，前中网下方增加狭长的矩形进气口，两侧则为尺寸较大的通风槽。整个外观看起来比A4L年轻化不少，丹霞棕和青城绿这两个专属中国色挺有意思的。

最让人意外的是华为智驾系统居然能装到燃油车上。搭载华为乾崑智驾系统，配备2颗车头左右对称数字鹰眼双激光雷达、6颗毫米波雷达、13个摄像头及12个超声波雷达，可实现城市及高速路段驾驶辅助功能。

这一配置已接近新能源车型的智驾水平，标志着奥迪在＂油电同智＂战略上的实质性突破。过去燃油车想要这种智能化配置？门都没有。现在奥迪算是开了先河。

PPC平台采用了大众最新的E 1.2电子电气架构，核心元件是五台高性能计算机，分别控制驱动系统、驾驶员辅助系统、信息娱乐功能、舒适功能和网络连接。这套系统把原来分散的80多个控制单元整合了，效率确实高多了。

动力方面，搭载第五代EA888 2.0TFSI发动机，低功率版最大功率110kW（150马力），高功率版最大功率150kW（204马力），与之匹配的是7挡S tronic双离合自动变速箱。同时还有混动版本可选。

通过铝制车身部件与高强钢的应用，整车减重8%，同时扭转刚度提升15%。这种轻量化设计既保证了操控性，又提升了安全性。

智驾系统的安全辅助功能很全面，包括自适应巡航、车道居中、自动泊车等功能。全系搭载华为ADS基础版智能驾驶方案，支持L2级功能，高阶ADS Pro系统含城区NOA、自动泊车等需选装。

电气化层面也考虑得很周到，通过PPC平台引入48V轻混系统，为智驾设备提供了独立电源模块，可在发动机熄火时持续为智驾系统供电。这样就解决了燃油车智能化设备用电的问题。

在国内市场，奥迪A4L的主要竞品包括宝马3系（指导价29.99万-39.99万元）、奔驰C级（指导价33.48万-38.06万元）。2025年1-5月宝马3系销量为65782辆，奔驰C级为56318辆，奥迪A4L为33101辆。

从销量数据看，A4L确实被宝马3系和奔驰C级甩开了不少距离。A5L将与现款奥迪A4L同堂销售，这个策略能不能奏效还得看市场反应。

A5L瞄准25万-35万元豪华轿跑市场，最关键的因素是定价，首发定价将决定A5L的口碑好坏。如果定价合理，凭借华为智驾系统和PPC平台的技术优势，确实有机会在豪华B级车市场站稳脚跟。

若A5L能以25万元级价格提供30万元级配置，或将成为豪华B级车市场的＂破局者＂。这个价位要是真能实现，估计会对宝马3系和奔驰C级造成不小的冲击。

罗博之选发布＂2025 罗博之选 BOB BEYOND DESIGN 先锋设计大奖＂榜单，一汽奥迪 A5L&；A5 Sedan 双车凭借＂以用为美，融贯中西＂的哲思设计和潮流化的颜色设计，斩获先锋设计车型大奖。获得这个奖项也算是对A5L设计理念的认可。

总的来说，A5L这次确实在技术层面有不少突破，特别是燃油车搭载华为智驾系统这件事。但能不能在激烈的豪华车市场竞争中脱颖而出，还是得看最终的定价策略。毕竟消费者最关心的还是性价比，配置再好价格不合适也白搭。

不过有一点可以肯定，A5L的出现确实打破了燃油车和智能化之间的壁垒。以后说不定会有更多传统车企跟进这种做法，让燃油车用户也能享受到新能源车的智能化体验。这对整个汽车行业来说，应该算是个不错的发展趋势。

安全舒适并存一汽奥迪A5L表现亮眼