你猜怎么着，最近路透的钛6谍照一露面就让人多看了几眼。现在还处于伪装阶段，车身细节看不清，但线条已经跳出了‘方盒子’的印象，横平竖直像刻出来的一样。前大灯换成了全新样式，转向灯在下方，呈L型排布。其实，这组造型更像是系列成熟后的自信宣言。
说点硬核数据。
钛3自今年三月起在国内的零售量，一直维持在五到六千台之间；
钛7自一月以来，月销量都超过一万台。
钛9则预计会在今年四季度正式上市，价格若合理，未来仍有机会成为爆款。
钛6很可能定位为中型SUV，尺寸比钛7小一点，价位也会介于钛7和钛3之间，起价大约在15万元左右。
低配和高配的价格区间，可能会与钛3、钛7有重叠，买的人自己取舍就好了。
动力方面，钛6大概率既有插混也有纯电版本，同一品牌旗下的产品之间在空间、配置、能源形式之间无缝衔接，给了消费者更多选择。
至于钛7的那套PHEV配置——19.58万元起，315km CLTC纯电续航，115kW发动机和200kW电动机，从30%充到80%只要13.9分钟——这在同级里算是有力的对手。
方程豹在新能源领域的积淀，确实让人信任。
也许你已经在脑海里给它排好了未来的出场场景。
